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Mit dem 250 TR gewann Ferrari dreimal beim Rennen von Le Mans, viermal in Sebring und zweimal in Buenos Aires. Diese Version gewann das Rennen in Le Mans 1960.
ObenDer 250 Testa Rossa debütierte beim 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1957 und wurde zu einem der erfolgreichsten Rennsportwagen der Welt. Mit dem 250 TR gewann Ferrari dreimal in LeMans, viermal in Sebring und zweimal in Buenos Aires. Diese Version belegte den ersten Platz in Le Mans im Jahr 1960.
Der Name Testa Rossa bedeutet "Rotschopf" auf Italienisch und stammt von den roten Ventildeckeln des Wagens. Die einzigartige Karosserie wurde von Scaglietti entworfen, der sich durch Formel Eins inspirieren ließ und die optisch getrennten vorderen Kotflügel entwickelte.
Dieser Ferrari ist eines der wertvollsten Autos der Welt. Ein Exemplar aus dem Jahr 1957 wurde in einer Auktion im Jahr 2011 für 16.390.000 US-Dollar verkauft.
Bekannt für seine Design und Ästhetik, stand der 250 Testa Rossa Pate für das Design des Ferrari F430.
ObenFerrari
Als sie öffnete dachte niemand bei der Scuderia Ferrari (italienisch für "Ferrari Stall") daran, Autos für die Straße zu produzieren, man konzentrierte sich ehr auf das Sponsoring von Amateurfahrern und baute bereits Rennwagen. Ferrari sollte eigentlich das erste, von einer Fabrik unabhängige, Motorsport-Team werden, obwohl eine Zusammenarbeit mit Alfa Romeo bestand.
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