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Basisinfo
Motor
Reihen 4
Reihen 4
Typ
Schrägheck
Schrägheck
Hubraum
95 cu in
95 cu in
Türen
3
3
Maximales Drehmoment
151 ft.lb @ 1750 rpm
151 ft.lb @ 1750 rpm
Sitze
5
5
Radantrieb
Frontantrieb
Frontantrieb
Kofferraumvolumen
281 l
281 l
Getriebe
5, manuell
5, manuell
Kraftstoff
Diesel
Diesel
Leistungsgewicht
82.04 hp/ton
82.04 hp/ton
Leergewicht
2553 lb
2553 lb
Sicherheits-Rating:
NCAP
NCAP
--
Kraftstoffeffizienz
57,37 US MPG
57,37 US MPG
CO2-Emissionen
107 g/km
107 g/km
Hubraum
95 cu in
95 cu in
Maximale Leistung
95 PS (Einheit)
95 PS (Einheit)
Beschleunigung 0-100 km/h
11s
11s
Höchstgeschwindigkeit
109 mph
109 mph
Preis
$ 24.310
* basierend auf Preisangaben aus Deutschland Kredit
--
Unterhaltskosten:
pro Jahr
pro Jahr
$ 1.773
Versicherung
$ 760
Kraftstoff
$ 630
Wartung
$ 142
Reifen
$ 241
Serienausstattung
Bordcomputer
Lenkradverstellung Neigung und Reichweite
Lautsprecher
Heckspoiler
Sportfahrwerk
Sportsitze
Elektronische Bremskraftverteilung
ABS
Antriebssteuerung
Konkurrenten
Ford C-MAX 1.6 TDCi Trend
Volvo C30 1.6D DRIVe 99g Start/Stop Kinetic
Volvo S40 1.6D DRIVe Start/Stop R-Design
Über dieses Auto
Auf den Markt gebracht im Jahr 2010, gehört der Ford Fiesta 1.6TDCI Sport zur 6. Fiesta Generation mit dem Serienkode VI. Der 1560 cm3 Frontmotor des Ford Fiesta 1.6TDCI Sport erbringt eine Leistung von 95 PS bei 4000 1/min. Diese Modellversion fährt mit Diesel. Diese Frontantrieb-Variante ist mit einem Schaltgetriebe ausgestattet. Das Kleinwagen-Modell erreicht 100km/h in 11 Sekunden bei einer Höchstgeschwindigkeit von 175 km/h. Im Hinblick auf Sparsamkeit erreicht das Auto einen Durchschnittswert von 4.1 l/100km und emittiert 107 g/km CO2. Dieser Ford bietet bis zu 5 Personen Platz. Gesteuert wird dieser Ford Fiesta 1.6TDCI Sport mit einer Zahnstangenlenkung und die Bremsen an der Front sind Scheibenbremsen während am Heck Trommelbremsen verwendet werden.
Achtung: Dieses Lexikonprofil bezieht sich auf Fahrzeuge erhältlich in Portugal.
Achtung: Dieses Lexikonprofil bezieht sich auf Fahrzeuge erhältlich in Portugal.
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