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Schaeffler, ein Automobilzulieferer, der auf Kugellager spezialisiert ist, und Ford haben eine technologische Studie namens Fiesta e-Wheel Drive vorgestellt, welche an die Radnaben der Hinterachse montierte Elektromotoren verwendet. Das Modelell wird auf dem Auto, Motor und Sport-Kongress in Stuttgart präsentiert.
Der Elektromotor, die Elektronik, Steuerung, Bremsen und das Flüssigkeits-Kühlsystem werden in der Radnabe eingebaut, und erfordert mindestens 16-Zoll-Räder. Die Batterien sind unter der Kühlerhaube montiert. Jede Einheit erzeugt einen Spitzenwert von 54PS oder konstante 44PS. Jede Nabe wiegt 53kg, aber Schaeffler schätzt, dass ein herkömmliches Radlager und Bremse 45kg wiegen würde.
ObenFiesta
Der Fiesta wird von Ford Europa hergestellt und weltweit vermarktet. Er wurde 1976 erstmals vorgestellt und besteht derzeit in der 6. Baureihe. Die jüngste Generation wurde 2008 vorgestellt. Das Design des Fiesta hat im Laufe der Jahrzehnte viele Transformationen durchgemacht. Das Fahrzeug wurde zunächst nur als 3-türiger Kleinwagen verkauft, heute ist es mit 2, 3, 4 oder 5 Türen, als Fließheck, Stufenheck oder Van verfügbar. ... Mehr
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