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Basisinfo
GB
DE
PT
USMotor
Reihen 4
Reihen 4
Typ
Van
Van
Hubraum
122 cu in
122 cu in
Türen
5
5
Maximales Drehmoment
236 ft.lb
236 ft.lb
Sitze
5/7
5/7
Radantrieb
Frontantrieb
Frontantrieb
Kofferraumvolumen
92 l
92 l
Getriebe
6, Automatik
6, Automatik
Kraftstoff
Diesel
Diesel
Leistungsgewicht
85.68 hp/ton
85.68 hp/ton
Leergewicht
3602 lb
3602 lb
Sicherheits-Rating:
NCAP
NCAP
--
Kraftstoffeffizienz
40,55 US MPG
40,55 US MPG
CO2-Emissionen
154 g/km
154 g/km
Hubraum
122 cu in
122 cu in
Maximale Leistung
140 PS (Einheit)
140 PS (Einheit)
Beschleunigung 0-100 km/h
10.5s
10.5s
Höchstgeschwindigkeit
123 mph
123 mph
Preis
£ 26.374
* basierend auf Preisangaben aus Deutschland Kredit
£ 7.332
Unterhaltskosten:
pro Jahr
pro Jahr
£ 1.900
Versicherung
£ 466
Kraftstoff
£ 1.217
Wartung
£ 87
Reifen
£ 130
Serienausstattung
Dachträger
Armauflage
Regensensor
Anti-Blendungs-Spiegel
Lautsprecher
Lenkradverstellung Neigung und Reichweite
Elektronische Bremskraftverteilung
Bordcomputer
ABS
Konkurrenten
Kia Sorento 2.2 CRDi 4x2
Seat Ibiza SC 2.0 TDI CR DPF FR
Seat Altea 2.0 TDI CR Style
Über dieses Auto
Der Ford Grand C-Max 2.0 TDCI Powershift Titanium gehört zur 2. C-MAX Generation. Die Modellvariante wurde im Jahr 2011 auf den Markt gebracht. Ausgestattet mit einem 1997 cm3 Motor, schafft die Version eine Leistung von 140 PS. Dieser Wagen bietet den größten Motor aus der Palette. Der Wagen erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 198 km/h, und sprintet von 0 auf 100km/h in 10.5 Sekunden. Der Motor wurde mit einem 6-Gang Automatikgetriebe kombiniert. Der Kraftstoffverbrauch im kombinierten Zyklus liegt bei 5.8 l/100km, und die CO2-Emissionen bei 154 g/km. Gesteuert wird dieses Ford-Modell mit einer Zahnstangenlenkung und die Bremsen sind Scheibenbremsen. Dieser Ford Grand C-Max 2.0 TDCI Powershift Titanium verfügt über 5 Türen und maximal 7 Sitzplätze.
Achtung: Dieses Lexikonprofil bezieht sich auf Fahrzeuge erhältlich in Portugal und Deutschland.
Achtung: Dieses Lexikonprofil bezieht sich auf Fahrzeuge erhältlich in Portugal und Deutschland.
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