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GRMN Sports Hybrid Concept II

GRMN Sports Hybrid Concept II (Japan, 2011)

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© Mit freundlicher Genehmigung von: Toyota
Toyota GRMN Sports Hybrid Concept II
Basisinfo
Spec Rating
Deutschland DE
Deutschland DE
Deutschland Deutschland
Großbritannien GB
Großbritannien Großbritannien
Vereinigte Staaten von Amerika US
Vereinigte Staaten von Amerika Vereinigte Staaten von Amerika
Motor
V 6
Typ
--
Hubraum
211 cu in
Türen
--
Maximales Drehmoment
--
Sitze
--
Radantrieb
--
Kofferraumvolumen
--
Getriebe
--
Kraftstoff
Strom / Benzin
Leistungsgewicht
267.33 hp/ton
Leergewicht
3307 lb
Sicherheits-Rating:
NCAP
--
Kraftstoffeffizienz
--
CO2-Emissionen
--
Hubraum
211 cu in
Maximale Leistung
401 PS (Einheit)
Beschleunigung 0-100 km/h
--
Höchstgeschwindigkeit
--
Preis
--
Kredit
--
Unterhaltskosten:
pro Jahr
--
Versicherung
--
Kraftstoff
--
Wartung
--
Reifen
--
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Im Jahr 1933 beschloss Kiichiro Toyoda sein bereits etabliertes Unternehmen für automatische Webstühle und elektrische Nähmaschinen um eine Automobilsparte zu erweitern. Dabei zählte er auf die Unterstützung der japanischen Regierung. Das erste Serienmodell, der Toyota Model AA, startete im Jahr 1936 und im folgenden Jahr weihte Kiichiro die Toyota Motor Company als eigenständiges Unternehmen ein.

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