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CR-Z Hybrid GT

CR-Z Hybrid GT (Japan, 2011)

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Allgemeine Fahrzeugeigenschaften
Dieser Honda CR-Z Hybrid GT gehört zur 1. CR-Z Generation. Die Modellversion wurde im Jahr 2011 auf den Markt gebracht. Bei seiner Leistung von 114 PS bei 6100 1/min und einem maximalen Drehmoment von 145 Nm, wird diese Coupé-Variante von einem 1497 cm3 4 Zylinder Reihenmotor mit 6-Gang Schaltgetriebe unterstützt. Angetrieben mit Benzin und Elektrisch, ist der CR-Z Hybrid GT eine Hybridversion des CR-Z. Diese Version des CR-Z beschleunigt von 0 auf 100km/h in 9.9 Sekunden und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h. Mit diesen Werten ist das Auto die schnellste Variante der Baureihe. Das Auto hat ein Schaltgetriebe und Frontantrieb. Der Honda CR-Z Hybrid GT erreicht einen Verbrauch von 5 l/100km im kombinierten Zyklus. Dieser Honda CR-Z Hybrid GT nutzt eine Zahnstangenlenkung, die Bremsen sind Scheibenbremsen. Die Modellvariante verfügt über 3 Türen und maximal 4 Sitzplätze. Achtung: Die Daten in diesem Lexikonprofil beziehen sich auf Fahrzeuge erhältlich in Portugal und Großbritannien.


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CR-Z


Der CR-Z wurde im Jahr 2010 vorgestellt. Er ist ein kompaktes Sportcoupé mit Hybrid-Benzin-Elektro-Motor. CR-Z ist das einzige Hybridauto mit manueller Schaltung. Es ist mit einem 1.5l i-VTEC Motor ausgestattet, der es zu einem der umweltfreundlichen Autos in den Vereinigten Staaten von Amerika macht. Das Modell wird weltweit vermarktet: in Europa, Japan, Nordamerika, Südafrika und Australien. CR-Z wurde in Japan zum Auto des Jahres 2010-2011 gewählt.   Mehr
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