Hurtan

Juan Hurtado Gonzalez, der Gründer von Hurtan, begann in Barcelona bei Karosseriebauunternehmen seine Arbeit in der Autoindustrie, und war in den 1960er Jahren Teil des Entwicklungsteams des 4-türigen Seat 800. Nach der Eröffnung seiner ersten Werkstatt in 1967, entwickelteGonzalez seinen ersten Hurtan Prototyp, reparierte weiter Fahrzeug und machte seine ersten Schritte als Designer und Konstrukteur von Autos.

Zu Beginn der 1990er Jahre begann Gonzalez die Arbeit an seinem ersten klassischen Auto, das von seinen Lieblings-Jahrzehnten, den 40er und 50er Jahrn, inspiriert war. Im Jahr 1992 wurde der T2 vorgestellt, gefolgt vom T2+2. Diese Roadster verwendeten Renault-Motoren mit einem Chassis von Hurtan.

2002 erhielt das Unternehmendie Genehmigung seien Prototypen ab 2004 zu vermarkten, da gewisse Anpassungen an die aktuellen europäischen Qualitäts-und Umweltstandards nötig waren. Das neue Modell wurde auf der 2003 Retromobil vorgestellt und nennt sich Hurtan Albaycin.

Heute arbeitet Hurtan weiter an Verbesserungen seiner Fahrzeuge in klassischem Stil.