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Basisinfo
US
DE
GB
PTMotor
Reihen 4
Reihen 4
Typ
Schrägheck
Schrägheck
Hubraum
76 cu in
76 cu in
Türen
5
5
Maximales Drehmoment
87 ft.lb @ 4000 rpm
87 ft.lb @ 4000 rpm
Sitze
5
5
Radantrieb
Frontantrieb
Frontantrieb
Kofferraumvolumen
295 l
295 l
Getriebe
5, manuell
5, manuell
Kraftstoff
Benzin
Benzin
Leistungsgewicht
67.24 hp/ton
67.24 hp/ton
Leergewicht
2557 lb
2557 lb
Sicherheits-Rating:
NCAP
NCAP
--
Kraftstoffeffizienz
46,12 US MPG
46,12 US MPG
CO2-Emissionen
119 g/km
119 g/km
Hubraum
76 cu in
76 cu in
Maximale Leistung
78 PS (Einheit)
78 PS (Einheit)
Beschleunigung 0-100 km/h
13.12s
13.12s
Höchstgeschwindigkeit
103 mph
103 mph
Preis
$ 16.933
* basierend auf Preisangaben aus Großbritannien Kredit
$ 4.496
Unterhaltskosten:
pro Jahr
pro Jahr
$ 1.658
Versicherung
$ 651
Kraftstoff
$ 715
Wartung
$ 145
Reifen
$ 147
Serienausstattung
Elektronische Bremskraftverteilung
Lenkradverstellung Neigung und Reichweite
Sicherheitsgurt-Erinnerung
Verstellbare Kopfstütze
Stoffsitze
ABS
Antriebssteuerung
Sichtbare VIN
Extra angepasstes Audiosystem
Über dieses Auto
Der Hyundai i20 1.2 Classic gehört zur 1. i20 Generation. Die Modellvariante wurde im Jahr 2010 auf den Markt gebracht. Diese Schrägheck-Variante ist mit einem 1248 cm3 Motor ausgerüstet, welcher eine Leistung von 78 PS bei 6000 1/min und einer Drehzahl von 118.599998474 Nm bringt. Der Frontmotor läuft mit Benzin und hat einen durchschnittlichen Verbrauch von 5.1 l/100km. Dieser Wagen ist ausgestattet mit dem kleinsten verfügbaren Motor. Dieser Wagen beschleunigt von 0 auf 100km/h in 13.12 Sekunden und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 165 km/h. Der Motor des i20 1.2 Classic mit Frontantrieb ist kombiniert mit einem 5-Gang Schaltgetriebe. Der Motor hat einen durchschnittlichen Verbrauch von 5.1 l/100km l/100km und einen maximalen Emissionswert von 119 g/km. Der Hyundai verfügt über 5 Türen und maximal 5 Sitzplätze. Der Hyundai i20 1.2 Classic nutzt eine Zahnstangenlenkung, an der Front werden Scheibenbremsen eingesetzt und am Heck befinden sich Trommelbremsen. Achtung...
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