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Basisinfo
Motor
Reihen 4
Reihen 4
Typ
Schrägheck
Schrägheck
Hubraum
76 cu in
76 cu in
Türen
3
3
Maximales Drehmoment
107 ft.lb @ 1500 rpm
107 ft.lb @ 1500 rpm
Sitze
5
5
Radantrieb
Frontantrieb
Frontantrieb
Kofferraumvolumen
224 l
224 l
Getriebe
5, manuell
5, manuell
Kraftstoff
Diesel
Diesel
Leistungsgewicht
71.09 hp/ton
71.09 hp/ton
Leergewicht
2326 lb
2326 lb
Sicherheits-Rating:
NCAP
NCAP
--
Kraftstoffeffizienz
56 US MPG
56 US MPG
CO2-Emissionen
109 g/km
109 g/km
Hubraum
76 cu in
76 cu in
Maximale Leistung
75 PS (Einheit)
75 PS (Einheit)
Beschleunigung 0-100 km/h
13s
13s
Höchstgeschwindigkeit
100 mph
100 mph
Preis
15.805 €
* basierend auf Preisangaben aus Portugal Kredit
3.570 €
Unterhaltskosten:
pro Jahr
pro Jahr
1.551 €
Versicherung
450 €
Kraftstoff
918 €
Wartung
77 €
Reifen
106 €
Serienausstattung
Sicherheitsgurt-Erinnerung
Kopfstützen hinten
Multifunktions-Lenkrad
Lautsprecher
Lenkradverstellung Neigung und Reichweite
Halogen-Scheinwerfer
Bordcomputer
ABS
Konkurrenten
Alfa Romeo MiTo 1.3 JTD Distinctive
Opel Astra 1.3 CDTI DPF ecoFLEX Cosmo
Fiat Punto Evo 1.3 Multijet My Life
Über dieses Auto
Auf den Markt gebracht im Jahr 2011, gehört dieser Ford Ka 1.3TDCi Titanium X zur 2. Ka Generation mit dem Serienkode II. Diese Schrägheck-Variante wird von einem Front-Dieselmotor mit einem Hubraum von 1248 cm3 und einer Leistung von 75 PS bei 4000 1/min und einem maximalen Drehmoment von 145 Nm angetrieben. Der Wagen bietet den größten Motor aus der Palette. Der Wagen hat ein Schaltgetriebe mit 5 Gängen und Frontantrieb. Mit einer Beschleunigung auf 100km/h in 13 Sekunden erreicht das Kleinwagen-Modell eine Höchstgeschwindigkeit von 161 km/h. Dieses Fahrzeug zeichnet sich durch beste Leistungen aus und bietet Kunden die höchsten Geschwindigkeitswerte in dieser Serie. Das Auto schafft einen durchschnittlichen Verbrauchswert von 4.2 l/100km, was 109 g/km CO2-Emissionen entspricht. Der Ford stellt mit den niedrigsten Emissionswerten beim Verkaufsstart die umweltfreundlichste Option im Ka-Angebot dar. Der Ka 1.3TDCi Titanium X nutzt eine Zahnstangenlenkung, an der Front werden Sch...
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