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Modell in Produktion seit: 1930 Herkunftsland: Deutschland 4 Türen | Preis: -- jährliche Kraftstoffkosten: -- | Wiederverkaufswert: k.A. |
---|---|---|
Motor Reihen 8 Hubraum 467 cu in Motoranordnung Front Motorausrichtung Längs Getriebe 3, manuell with overdrive Kraftstoff Benzin | Kraftstoffverbrauch (insgesamt) -- CO2-Emissionen -- Höchstgeschwindigkeit 93 mph Höchstleistung 152 PS (Einheit) @ 2800 rpm Beschleunigung (0-100 km/h) -- Maximale Drehzahl -- | Typ Limousine 72 in 72 in 220 in Kraftstoffeffizienz CO2-Emissionen Leistung: 152 PS (Einheit) @ 2800 rpm |
Höchstgeschwindigkeit | 93 mph |
Beschleunigung (0-100 km/h) | |
Beschleunigung (80-120 Km/h) im höchsten Gang | |
Beschleunigung auf 1/4 Meile | |
Beschleunigung auf 1 km | |
Leistungsgewicht | 56.3 hp/ton |
Literleistung | 0 PS/cu in |
Kraftstoffverbrauch | |
CO2-Emissionen | |
Reichweite |
Motor | Reihen 8 |
Ventilsteuerung | |
Ventile | |
Hubraum | 467 cu in |
Bohrung x Hub | 4 in x 5 in
0.7 ratio |
Verdichtungsverhältnis | 4.70:1 |
Höchstleistung | 152 PS (Einheit) @ 2800 rpm |
Maximales Drehmoment | |
Maximale Drehzahl | |
Kraftstoff | Benzin |
Kraftstoffzufuhr | |
Ansaugung | |
Katalysator | kein/e/r |
Hauptlager | 9 |
Bauweise | |
Kühlmittel | Wasser |
Zwischenkühler | |
Ölwanne | |
Hersteller | |
Kennziffer |
Radstand | 148 in |
Länge | 220 in |
Breite | 72 in |
Breite mit Spiegeln | |
Höhe | 72 in |
Spurweite | front: 59 in rear: 59 in |
Bodenabstand | |
Leergewicht | 5952 lb |
Gewichtsverteilung | |
Maximallast | |
Frontbereich | |
Cx | |
Luftwiderstandsbeiwert | |
Tankinhalt | 32 US Gal |
Kofferraumvolumen | |
Kopfraum | |
Fußraum | |
Hochdach |
Motoranordnung | Front |
Motorausrichtung | Längs |
Radantrieb | Heckantrieb |
Getriebe | 3, manuell
with overdrive |
höchste Übersetzung | 0.71 |
Lenkung | Schraubenlenkung |
Servolenkung | |
Lenkraddrehungen von Anschlag zu Anschlag | |
Wendekreis | 46 ft |
Bremsen | Front: Trommelbremsen Heck: Trommelbremsen Servolenkung |
Bremsdurchmesser | |
Radaufhängung | |
Felgen | Front: 30 5 Heck: 30 5 |
Reifen |