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Basisinfo
Motor
Reihen 4
Reihen 4
Typ
Cabriolet
Cabriolet
Hubraum
1796 cc
1796 cc
Türen
2
2
Maximales Drehmoment
270 Nm @ 4600 rpm
270 Nm @ 4600 rpm
Sitze
2
2
Radantrieb
Heckantrieb
Heckantrieb
Kofferraumvolumen
335 l
335 l
Getriebe
6, manuell
6, manuell
Kraftstoff
Benzin
Benzin
Leistungsgewicht
125.17 hp/ton
125.17 hp/ton
Leergewicht
1470 kg
1470 kg
Sicherheits-Rating:
NCAP
NCAP
--

Kraftstoffeffizienz
6.8 l/100km
6.8 l/100km
CO2-Emissionen
158 g/km
158 g/km

Hubraum
1796 cc
1796 cc
Maximale Leistung
184 PS (Einheit)
184 PS (Einheit)
Beschleunigung 0-100 km/h
7.0s
7.0s
Höchstgeschwindigkeit
240 km/h
240 km/h
Preis
38.675 €
Kredit
10.729 €
Unterhaltskosten:
pro Jahr
pro Jahr
2.425 €
Versicherung
525 €
Kraftstoff
1.627 €
Wartung
108 €
Reifen
165 €



Serienausstattung
Sicherheitsgurt-Erinnerung
Aluminium-Details
Verchromter Kühlergrill
Aluminium-Pedale
Armauflage
Verstellbare Kopfstütze
Multifunktions-Lenkrad
Stoffsitze
Reifendruckanzeige
Konkurrenten

Audi TT Coupé 1.8 TFSI

Lancia Delta 1.8 TurboJet Oro Auto

Seat Exeo 1.8 TSI Style
Über dieses Auto
Der Mercedes-Benz SLK 200 BlueEFFICIENCY wurde 2011 auf den Markt gebracht. Er gehört zur 3. Generation des Sportwagen-Modells. Mit einem Preis von 38.675€, ist er die günstigste Version im Modellangebot. Die Modellvariante ist mit einem 1796 cm3 Motor ausgerüstet, welcher eine Leistung von 184 PS bei 5250 1/min und einer Drehzahl von 270 Nm bringt. Der Frontmotor läuft mit Benzin und hat einen durchschnittlichen Verbrauch von 6.8 l/100km. Dieser Wagen ist mit dem kleinsten Motor der Baureihe ausgestattet. Mit einer Beschleunigung auf 100km/h in 7.0 Sekunden erreicht der Wagen eine Höchstgeschwindigkeit von 240 km/h. Diese Sportwagen-Variante hat ein Schaltgetriebe mit 6 Gängen und Heckantrieb. Der Mercedes-Benz SLK 200 BlueEFFICIENCY erreicht einen Verbrauch von 6.8 l/100km im kombinierten Zyklus. Der Mercedes-Benz misst 1301 mm in der Höhe, 1810 mm in der Breite und 4134 mm in der Länge. Der Radstand beträgt 2430 mm und die vordere Spurbreite misst 1559 mm, während die hi...
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