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Musa 1.3 Multijet S&S Platino
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Musa 1.3 Multijet S&S Platino

Musa 1.3 Multijet S&S Platino (Italien, 2009)

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© Mit freundlicher Genehmigung von: Lancia
Lancia Musa 1.3 Multijet 95hp S&S Platino
Basisinfo
Spec Rating
Vereinigte Staaten von Amerika US
Deutschland DE
Deutschland Deutschland
Großbritannien GB
Großbritannien Großbritannien
Vereinigte Staaten von Amerika US
Vereinigte Staaten von Amerika Vereinigte Staaten von Amerika
Motor
Reihen 4
Typ
Van
Hubraum
76 cu in
Türen
5
Maximales Drehmoment
148 ft.lb @ 1500 rpm
Sitze
5
Radantrieb
Frontantrieb
Kofferraumvolumen
320 l
Getriebe
5, manuell
Kraftstoff
Diesel
Leistungsgewicht
74.51 hp/ton
Leergewicht
2811 lb
Sicherheits-Rating:
NCAP
--
Kraftstoffeffizienz
54,7 US MPG
CO2-Emissionen
114 g/km
Hubraum
76 cu in
Maximale Leistung
95 PS (Einheit)
Beschleunigung 0-100 km/h
12.5s
Höchstgeschwindigkeit
109 mph
Preis
$ 30.373
* basierend auf Preisangaben aus Deutschland
Kredit
$ 7.542
Unterhaltskosten:
pro Jahr
$ 1.498
Versicherung
$ 651
Kraftstoff
$ 660
Wartung
--
Reifen
$ 187
Über dieses Auto
Dieser Lancia Musa 1.3 Multijet S&S Platino gehört zur 1. Musa Generation. Die Modellversion wurde im Jahr 2009 auf den Markt gebracht. Angetrieben von einem 4 Zylinder Reihenmotor mit 1248 cm3, erreicht dieses Auto eine Leistung von 95 PS. Dieser Wagen ist mit dem kleinsten Motor der Baureihe ausgestattet. Diese Frontantrieb-Variante ist mit einem Schaltgetriebe ausgestattet. Die Version des Musa beschleunigt von 0 auf 100km/h in 12.5 Sekunden und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 175 km/h. Dieses Auto zeichnet sich durch beste Leistungen aus und bietet Kunden die höchsten Geschwindigkeitswerte in dieser Serie. Im Hinblick auf Sparsamkeit erreicht dieses Fahrzeug einen Durchschnittswert von 4.3 l/100km und emittiert 114 g/km CO2. Der Musa 1.3 Multijet S&S Platino bietet bis zu 5 Personen Platz. Gesteuert wird dieser Lancia Musa 1.3 Multijet S&S Platino mit einer Zahnstangenlenkung und die Bremsen an der Front sind Scheibenbremsen während am Heck Trommelbremsen verwendet werd...

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