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Citroën Jumper ab sofort mit Stop&Start-System

Verbrauch wird um bis zu 0,5l/100 km reduziert

Ab sofort ist der CitroënCitroënFrankreich, 1919 > heute94 Modelle
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JumperCitroën JumperFrankreich, 1994 > heute2 Baureihen
130 Versionen
136 Fotos
auch mit Stop&Start-System erhältlich. Diese kraftstoffsparende Technologie kommt sowohl in den Kombi- als auch in den Kastenwagen-Versionen in Verbindung mit den beiden 2,2 Liter-Dieselmotorisierungen HDi 130 und HDi 150 zum Einsatz.

Durch das Stop&Start-System wird der innerstädtische Verbrauch um bis zu 0,5 l/100 km im Vergleich zur Motorvariante ohne Stop&Start reduziert. Der kombinierte Verbrauch beim Citroën Jumper L1H1 HDi 130 Stop&Start beträgt 6,8l/100 km in der Kombi- und 7,2 l/100 km in der Kastenwagen-Version.

Das Stop&Start-System verfügt unter anderem über einen verstärkten Anlasser, ein verstärktes Motorschwungrad sowie eine Spezialbatterie. Die Stop&Start-Funktion setzt den Motor während eines Stopps – beispielsweise an einer Ampel oder im Stau – kurzzeitig in den Standby-Betrieb. Der Motor springt automatisch wieder an, wenn das Kupplungspedal betätigt wird. Das erneute Anlassen erfolgt unmittelbar und geräuscharm. Neben der Kraftstoffeinsparung und der damit verbundenen Senkung der CO2-Emissionen sorgt das System auch für eine deutliche Reduzierung des Geräuschpegels.