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Basisinfo
GB
DE
PT
USMotor
Reihen 4
Reihen 4
Typ
Geländewagen
Geländewagen
Hubraum
122 cu in
122 cu in
Türen
5
5
Maximales Drehmoment
236 ft.lb @ 2000 rpm
236 ft.lb @ 2000 rpm
Sitze
5
5
Radantrieb
Allradantrieb
Allradantrieb
Kofferraumvolumen
479 l
479 l
Getriebe
6, manuell
6, manuell
Kraftstoff
Diesel
Diesel
Leistungsgewicht
69.12 hp/ton
69.12 hp/ton
Leergewicht
4784 lb
4784 lb
Sicherheits-Rating:
NCAP
NCAP
--
Kraftstoffeffizienz
36,75 US MPG
36,75 US MPG
CO2-Emissionen
168 g/km
168 g/km
Hubraum
122 cu in
122 cu in
Maximale Leistung
150 PS (Einheit)
150 PS (Einheit)
Beschleunigung 0-100 km/h
11.2s
11.2s
Höchstgeschwindigkeit
118 mph
118 mph
Preis
£ 26.951
* basierend auf Preisangaben aus Deutschland Kredit
£ 9.453
Unterhaltskosten:
pro Jahr
pro Jahr
£ 2.137
Versicherung
£ 466
Kraftstoff
£ 1.343
Wartung
£ 77
Reifen
£ 251
Serienausstattung
Dachträger
Verstellbare Kopfstütze
Allradantrieb
Bordcomputer
Elektronische Bremskraftverteilung
ABS
Antriebssteuerung
Über dieses Auto
Auf den Markt gebracht im Jahr 2011, gehört dieser Nissan X-Trail 2.0 dCi XE ESP zur 2. X-Trail Generation mit dem Serienkode II. Erhältlich für 30.350€, markiert er die Einstiegsvariante der Baureihe. Die Geländewagen-Variante wird von einem Front-Dieselmotor mit einem Hubraum von 1995 cm3 und einer Leistung von 150 PS bei 4000 1/min und einem maximalen Drehmoment von 320 Nm angetrieben. Dieser Wagen ist mit dem kleinsten Motor der Baureihe ausgestattet. Der Motor des X-Trail 2.0 dCi XE ESP mit Allradantrieb ist kombiniert mit einem 6-Gang Schaltgetriebe. Im Hinblick auf die Leistung des Nissan X-Trail 2.0 dCi XE ESP, sprechen diese Zahlen Bände: Die Höchstgeschwindigkeit ist 190 km/h und in 11.2 Sekunden sprintet der Wagen von 0 auf 100km/h. Der Kraftstoffverbrauch im kombinierten Zyklus liegt bei 6.4 l/100km, und die CO2-Emissionen bei 168 g/km. Der X-Trail 2.0 dCi XE ESP am sparsamsten im Hinblick auf den Kraftstoffverbrauch pro 100 Km. Gesteuert wird der X-Trail 2.0 dCi XE...
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