Mache diese/n/s make deinen Fan

Um Zugriff auf diese Funktion zu erhalten, musst du ein registriertes Mitglied von Autoviva sein.

Du kannst dich mit deinen Benutzerdaten anmelden oder ein neues Benutzerkonto anlegen.
close
Porsche

Porsche

Deutschland Deutschland (1931 - heute)
close
Um Zugriff auf diese Funktion zu erhalten, musst du ein registriertes Mitglied von Autoviva sein.

Du kannst dich mit deinen Benutzerdaten anmelden oder ein neues Benutzerkonto anlegen.
close
Um Zugriff auf diese Funktion zu erhalten, musst du ein registriertes Mitglied von Autoviva sein.

Du kannst dich mit deinen Benutzerdaten anmelden oder ein neues Benutzerkonto anlegen.
Sende diese Seite an einen Freund/eine Freundin!
Fülle das untenstehende Formular aus

Dein Name:
Deine Email:
Name des Freundes:
Email deines Freundes:
Deine Kommentare:
close
2013-04-03 @ 10:48 | © Mit freundlicher Genehmigung von: Porsche
slideshow
Porsche Panamera S E-HybridPorsche Panamera S E-HybridPorsche Panamera S E-HybridVersão reduziu o consumo em cerca de 56% relativamente à versão híbrida anteriorPanamera S E-Hybrid é o primeiro híbrido plug-in da classe de luxoObjetivo destas versões é oferecer ainda mais luxo interiorPanamera Executive tem uma plataforma 15mm mais comprida Porsche conseguiu melhoria do consumo que chega aos 18 por cento comparado com o anterior motor V8Novo motor V6 biturbo tem mais 20cv e 20Nm de binário do que o motor que veio substituirDetalhe do interior Panamera S E-HybridInterior da caixa de velocidades do Panamera S E-HybridPorsche 911 RSRPorsche 911 RSRPorsche 911 RSRPorsche 911 RSRPorsche 911 RSRA pintura só faz sentido vista de cimaEsta será a primeira vez que a Porsche vai competir em Le Mans com uma equipa oficial desde 1998A Porsche vai regressar à categoria de protótipos no próximo anoO interior tem um ar condicionado melhoradoPara as provas mais longas haverá mais dois pilotosA equipa vai ter quatro pilotos fixos
Panamera S E-Hybrid é o primeiro híbrido plug-in da classe de luxo
Anonymous
schließen