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Basisinfo
US
DE
GB
PTMotor
Reihen 4
Reihen 4
Typ
Kleintransporter
Kleintransporter
Hubraum
183 cu in
183 cu in
Türen
2
2
Maximales Drehmoment
295 ft.lb @ 1700 rpm
295 ft.lb @ 1700 rpm
Sitze
3
3
Radantrieb
Frontantrieb
Frontantrieb
Kofferraumvolumen
15.000 l
15.000 l
Getriebe
6, manuell
6, manuell
Kraftstoff
Diesel
Diesel
Leistungsgewicht
74.18 hp/ton
74.18 hp/ton
Leergewicht
4696 lb
4696 lb
Sicherheits-Rating:
NCAP
NCAP
--
Kraftstoffeffizienz
--
--
CO2-Emissionen
--
--
Hubraum
183 cu in
183 cu in
Maximale Leistung
158 PS (Einheit)
158 PS (Einheit)
Beschleunigung 0-100 km/h
--
--
Höchstgeschwindigkeit
103 mph
103 mph
Preis
$ 46.904
* basierend auf Preisangaben aus Portugal Kredit
--
Unterhaltskosten:
pro Jahr
pro Jahr
$ 1.411
Versicherung
$ 868
Kraftstoff
--
Wartung
$ 113
Reifen
$ 430
Serienausstattung
Verstellbare Kopfstütze
Bordcomputer
Schiebetüren
ABS
Konkurrenten
Isuzu D-Max 2.5 CC Single 4x2 L
Nissan Atleon 35.15/1 Base
Volvo V70 D5 Momentum
Über dieses Auto
Herausgebracht 2009, ist der dieser Peugeot Boxer 333 L3H3 3.0 HDi 160 eine Variante der 1. Generation dieses Nutzfahrzeug-Modells. Bei seiner Leistung von 158 PS bei 3600 1/min und einem maximalen Drehmoment von 400 Nm, wird diese Kleintransporter-Variante von einem 2999 cm3 4 Zylinder Reihenmotor mit 6-Gang Schaltgetriebe unterstützt. Keine Variante dieser Generation kann hier mithalten. Dieser Wagen ist die bislang stärkste Version. Diese Frontantrieb-Variante ist mit einem Schaltgetriebe ausgestattet. Diese Nutzfahrzeug-Variante zeichnet sich durch beste Leistungen aus und bietet Kunden die höchsten Geschwindigkeitswerte in dieser Serie. Im Hinblick auf die CO2-Emissionen, ist dies die sparsamste Variante im Angebot des Boxer. Die Nutzfahrzeug-Variante nutzt eine Zahnstangenlenkung, die Bremsen sind Scheibenbremsen. Dieses Fahrzeug bietet bis zu 3 Personen Platz.
Achtung: Dieses Lexikonprofil bezieht sich auf Fahrzeuge erhältlich in Portugal.
Achtung: Dieses Lexikonprofil bezieht sich auf Fahrzeuge erhältlich in Portugal.
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Bewertung durch Fahrzeughalter
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