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Polo 1.6l TDI Highline

Polo 1.6l TDI Highline (Deutschland, 2010)

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© Mit freundlicher Genehmigung von: Volkswagen
Volkswagen Polo 1.6l TDI Highline 105 hp
Basisinfo
Spec Rating
Vereinigte Staaten von Amerika US
Deutschland DE
Deutschland Deutschland
Großbritannien GB
Großbritannien Großbritannien
Vereinigte Staaten von Amerika US
Vereinigte Staaten von Amerika Vereinigte Staaten von Amerika
Motor
Reihen 4
Typ
Schrägheck
Hubraum
98 cu in
Türen
3
Maximales Drehmoment
184 ft.lb @ 1500 rpm
Sitze
5
Radantrieb
Frontantrieb
Kofferraumvolumen
280 l
Getriebe
5, manuell
Kraftstoff
Diesel
Leistungsgewicht
90.13 hp/ton
Leergewicht
2568 lb
Sicherheits-Rating:
NCAP
--
Kraftstoffeffizienz
56 US MPG
CO2-Emissionen
109 g/km
Hubraum
98 cu in
Maximale Leistung
105 PS (Einheit)
Beschleunigung 0-100 km/h
10.4s
Höchstgeschwindigkeit
118 mph
Preis
$ 27.457
* basierend auf Preisangaben aus Deutschland
Kredit
$ 7.733
Unterhaltskosten:
pro Jahr
$ 1.849
Versicherung
$ 760
Kraftstoff
$ 645
Wartung
$ 139
Reifen
$ 305
Serienausstattung
Reifendruckanzeige
Anti-Blendungs-Spiegel
Scheinwerfer-Wischer
Stoffsitze
Multifunktions-Lenkrad
Regensensor
Sicherheitsgurt-Erinnerung
Sportsitze
Elektronische Bremskraftverteilung
Konkurrenten
Alfa Romeo MiTo 1.6 JTDm Distinctive S&S
Hyundai i30 1.6 CRDi WGT Blue Classic Fun CPF
Skoda Yeti 1.6I TDI CR Greenline Active
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Über dieses Auto
Der Volkswagen Polo 1.6l TDI Highline gehört zur 5. Polo Generation. Die Modellvariante wurde im Jahr 2010 auf den Markt gebracht. Der 1598 cm3 Frontmotor des Volkswagen Polo 1.6l TDI Highline erbringt eine Leistung von 105 PS bei 4400 1/min. Diese Modellversion fährt mit Diesel. Dieser Wagen bietet den größten Motor aus der Palette. Das Auto hat ein Schaltgetriebe und Frontantrieb. Diese Version des Polo erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 190 km/h, und sprintet von 0 auf 100km/h in 10.4 Sekunden. Mit einem kombinierten Verbrauch von 4.2 l/100km liegen die CO2-Emissionen bei 109 g/km. Das Volkswagen-Modell bietet bis zu 5 Personen Platz. Der Volkswagen Polo 1.6l TDI Highline nutzt eine Zahnstangenlenkung, an der Front werden Scheibenbremsen eingesetzt und am Heck befinden sich Trommelbremsen. Achtung: Die Daten in diesem Lexikonprofil beziehen sich auf Fahrzeuge erhältlich in Portugal und Deutschland.

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