Volkswagen Polo (Deutschland, 1981-1994)

Kurz vor der in Frankfurt am Main stattfindenden IAA wurde im August 1981 die zweite Generation des Polo vorgestellt. Eine neue Karosserie gab es als Steilheck und der Kofferraum wurde dadurch noch besser nutzbar. Bei umgeklappter Rückbank erreichte der Polo 1.000 Liter Kofferraumvolumen.

In der Formel E (für Economy) zeigte er Sparsamkeit, die durch einen höher verdichteten Motor und einen länger übersetzten vierten Gang erreicht wurde. Volkswagen präsentierte 1982 das Polo Coupé mit Steilheck. Der brachte es in der 1986 eingeführten Version GT G40 mit spiralförmigem G-Lader auf 85 kW / 115 PS Leistung. Zuvor, im Jahr 1983, feierte der Polo seine erste Produktions-Million.

Beim Polo hielt der erste Selbstzünder 1986 in das Modellprogramm Einzug. 33 kW / 45 PS leistete der erste Diesel in Volkswagens kleinstem Modell. Er verbrauchte 6,0 Liter Diesel auf 100 Kilometer. Im gleichen Jahr wurde der Polo als Ben...