
	Traumgarage: Verschenken Schenke dieses Auto einem Freund/einer Freundin 911T Freund oder Freundin auswählen


	Traumgarage: Auto kaufen Um Zugriff auf diese Funktion zu erhalten, musst du ein registriertes Mitglied von Autoviva sein. Du kannst dich mit deinen Benutzerdaten anmelden oder ein neues Benutzerkonto anlegen.


	Traumgarage: Auto verschenken Um Zugriff auf diese Funktion zu erhalten, musst du ein registriertes Mitglied von Autoviva sein. Du kannst dich mit deinen Benutzerdaten anmelden oder ein neues Benutzerkonto anlegen.


	Mache diese/n/s version deinen Fan Um Zugriff auf diese Funktion zu erhalten, musst du ein registriertes Mitglied von Autoviva sein. Du kannst dich mit deinen Benutzerdaten anmelden oder ein neues Benutzerkonto anlegen.


	Filtern nach:

Porsche > 911 > Gen.1 [classic]

911T (Deutschland, 1967)

Gefällt mir

Fahrzeughalter ⁰

Um Zugriff auf diese Funktion zu erhalten, musst du ein registriertes Mitglied von Autoviva sein.

Du kannst dich mit deinen Benutzerdaten anmelden oder ein neues Benutzerkonto anlegen.

Basisinfo

Spec Rating

Deutschland

Großbritannien

Portugal

Vereinigte Staaten von Amerika

Motor
Boxer 6

Typ
Coupé

Hubraum
121 cu in

Türen
2

Maximales Drehmoment
116 ft.lb @ 4200 rpm

Sitze
2+2

Radantrieb
Heckantrieb

Kofferraumvolumen
--

Getriebe
5, manuell

Kraftstoff
Benzin

Leistungsgewicht
101.85 hp/ton

Leergewicht
2381 lb

Daten bearbeiten

Sicherheits-Rating:
NCAP

Kraftstoffeffizienz
--

CO2-Emissionen
--

Hubraum
121 cu in

Maximale Leistung
110 PS (Einheit)

Beschleunigung 0-100 km/h
--

Höchstgeschwindigkeit
124 mph

Preis

Kredit

Unterhaltskosten:
pro Jahr

Versicherung

Kraftstoff

Wartung

Reifen

Abschnitt hinzufügen

Um Zugriff auf diese Funktion zu erhalten, musst du ein registriertes Mitglied von Autoviva sein.

Du kannst dich mit deinen Benutzerdaten anmelden oder ein neues Benutzerkonto anlegen.

Vielleicht interessierst du dich für:
911 Gen.1

RS Der 1973er RS 2.7 gehört zu den wertvollsten je hergestellten 911 Varianten und markierte im Grunde die Eintrittskarte für Porsche in den Rennsport. Normale Versionen des 911 verwendeten zu jenem Zeitpunkt einen 2,4 Liter-Motor mit 190 PS. Der RS bekam zusätzlichen Hubraum von 300cc und brachte eine Leistung von bis zu 210 PS. Er bekam auch eine straffere Aufhängung, einen Spoiler, größere Bremsen und das Heck hatte breitere Kotflügel, um den brei... Mehr