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Nissan > Qashqai > Gen.1

Qashqai+2 2.0 dCi 4x4 Acenta Automatic (Japan, 2011)

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Basisinfo

Spec Rating

Deutschland

Großbritannien

Portugal

Vereinigte Staaten von Amerika

Motor
Reihen 4

Typ
SUV

Hubraum
122 cu in

Türen
5

Maximales Drehmoment
236 ft.lb @ 2000 rpm

Sitze
5/7

Radantrieb
Allradantrieb

Kofferraumvolumen
130 l

Getriebe
6, Automatik

Kraftstoff
Diesel

Leistungsgewicht
83.75 hp/ton

Leergewicht
3948 lb

Daten bearbeiten

Sicherheits-Rating:
NCAP

Kraftstoffeffizienz
33,13 US MPG

CO2-Emissionen
188 g/km

Hubraum
122 cu in

Maximale Leistung
150 PS (Einheit)

Beschleunigung 0-100 km/h
11.6s

Höchstgeschwindigkeit
116 mph

Preis

43.850 €

Kredit

Unterhaltskosten:
pro Jahr

2.328 €

Versicherung

525 €

Kraftstoff

1.394 €

Wartung

125 €

Reifen

284 €

Serienausstattung
Allradantrieb
Armauflage
Regensensor
Lautsprecher
Lenkradverstellung Neigung und Reichweite
Elektronische Bremskraftverteilung
Bordcomputer
ABS
Antriebssteuerung
vollständige Ausstattungsliste >

Konkurrenten

Audi A6 Avant 2.0 TDI e

Peugeot 607 2.0i HDi

Ford Galaxy 2.0TDCi Titanium

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Über dieses Auto

Der Nissan Qashqai+2 2.0 dCi 4x4 Acenta AT wurde 2011 auf den Markt gebracht. Er gehört zur 1. Generation des SUV-Modells. Der 1995 cm3 Frontmotor des Nissan Qashqai+2 2.0 dCi 4x4 Acenta AT erbringt eine Leistung von 150 PS bei 4000 1/min. Diese Modellversion fährt mit Diesel. Keine Variante dieser Generation kann hier mithalten. Der Wagen ist die bislang stärkste Version. Diese Allradantrieb-Variante ist mit einem Automatikgetriebe ausgestattet. Im Hinblick auf die Leistung des Nissan Qashqai+2 2.0 dCi 4x4 Acenta AT, sprechen diese Zahlen Bände: Die Höchstgeschwindigkeit ist 186 km/h und in 11.6 Sekunden sprintet der Wagen von 0 auf 100km/h. Im Hinblick auf Sparsamkeit erreicht dieses Fahrzeug einen Durchschnittswert von 7.1 l/100km und emittiert 188 g/km CO2. Dieser Qashqai+2 2.0 dCi 4x4 Acenta AT ist eine 5-türige Geländewagen-Version des Qashqai, welche bis zu 7 Personen Platz bietet. Dieser Nissan Qashqai+2 2.0 dCi 4x4 Acenta AT nutzt eine Zahnstangenlenkung, die Bremsen si...

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