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Modell in Produktion seit: 1965 Herkunftsland: Vereinigte Staaten von Amerika 4 Türen | Preis: -- jährliche Kraftstoffkosten: -- | Wiederverkaufswert: k.A. |
---|---|---|
Motor V 8 Hubraum 4704 cc Motoranordnung Front Motorausrichtung -- Getriebe 3, Automatik Kraftstoff Benzin | Kraftstoffverbrauch (insgesamt) -- CO2-Emissionen -- Höchstgeschwindigkeit -- Höchstleistung 201 PS (Einheit) @ 4700 rpm Beschleunigung (0-100 km/h) -- Maximale Drehzahl -- | Typ Limousine 1397 mm 1892 mm 5080 mm Kraftstoffeffizienz CO2-Emissionen Leistung: 201 PS (Einheit) @ 4700 rpm |
Höchstgeschwindigkeit | |
Beschleunigung (0-100 km/h) | |
Beschleunigung (80-120 Km/h) im höchsten Gang | |
Beschleunigung auf 1/4 Meile | |
Beschleunigung auf 1 km | |
Leistungsgewicht | 136.73 hp/ton |
Literleistung | 42.73 PS / Liter |
Kraftstoffverbrauch | |
CO2-Emissionen | |
Reichweite |
Motor | V 8 |
Ventilsteuerung | OHV-Ventilsteuerung |
Ventile | 2 valves per cylinder
16 total valves |
Hubraum | 4704 cc |
Bohrung x Hub | 95.00 mm x 83.00 mm
1.14 ratio |
Verdichtungsverhältnis | 8.70:1 |
Höchstleistung | 201 PS (Einheit) @ 4700 rpm |
Maximales Drehmoment | 380 Nm @ 2600 rpm |
Maximale Drehzahl | |
Kraftstoff | Benzin |
Kraftstoffzufuhr | |
Ansaugung | |
Katalysator | kein/e/r |
Hauptlager | |
Bauweise | |
Kühlmittel | Wasser |
Zwischenkühler | |
Ölwanne | |
Hersteller | |
Kennziffer |
Radstand | 2946 mm |
Länge | 5080 mm |
Breite | 1892 mm |
Breite mit Spiegeln | |
Höhe | 1397 mm |
Spurweite | front: 1480 mm rear: 1461 mm |
Bodenabstand | |
Leergewicht | 1470 kg |
Gewichtsverteilung | |
Maximallast | |
Frontbereich | |
Cx | |
Luftwiderstandsbeiwert | |
Tankinhalt | |
Kofferraumvolumen | |
Kopfraum | |
Fußraum | |
Hochdach |
Motoranordnung | Front |
Motorausrichtung | |
Radantrieb | Heckantrieb |
Getriebe | 3, Automatik |
höchste Übersetzung | 1.00 |
Lenkung | |
Servolenkung | |
Lenkraddrehungen von Anschlag zu Anschlag | |
Wendekreis | m |
Bremsen | Front: Trommelbremsen Heck: Trommelbremsen |
Bremsdurchmesser | |
Radaufhängung | |
Felgen | |
Reifen |