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Für das Modelljahr 2011 erhöhte Dodge die Leistung seines amerikanischen Muscle-Coupés Challenger SRT8 392, mit dem legendären 392-Kubik-Zoll-HEMI ® V-8-Trieberk. Der neue SRT8 392 bietet eine erhöhte Leistung von 470 PS und 637 Nm Drehmoment.
Das Auto wird 2011 mit neuen, stärkeren Stoßdämpfern für den täglichen Gebrauch sowie stärkere Belastungen, ausgestattet. Die Fahrwerksgeometrie wurde von den SRT-Ingenieuren neu kalibriert, um das Gleichgewicht des Challenger, das Kurvenverhalten und die Reaktion der Lenkung zu verbessern. Die auf Leistung getunte, vollhydraulische SRT-Lenkung wurde auch mit einer neuen, schweren Pumpe kombiniert und das Getriebe wurde überarbeitet, um dem Fahrer ein direkteres Feedback zu vermitteln.
Für die Einführung des 2011 Modells baute Dodge 1492 Inaugural Edition Modelle des Challenger SRT8 392, alle mit exklusiven Optionen. Die ersten 1.492 Kunden erhalten eine einmalige Ausstattung, einschließlich einer zweifarbigen Lackierung und eine neuen Streifen-Kombination. Alle Modelle dieser Sonderedition sind serienmäßig mit 20-Zoll-SRT-Räder ausgestattet.
Der Challenger SRT8 392 trägt auch "392 HEMI"-Logos auf beiden Kotflügeln, die den V-8 Motor anzeigen.
Der 2011 Dodge Challenger SRT8 392 wird an der Brampton Montagewerk in Brampton, Ontario, Kanada, gebaut und steht seit 2010 bei den US-Händlern.
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