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Caddy 1.6 CRD TDI Combi Trendline

Caddy 1.6 CRD TDI Combi Trendline (Deutschland, 2010)

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© Mit freundlicher Genehmigung von: Volkswagen
Volkswagen Caddy Gen.4
Basisinfo
Spec Rating
Portugal PT
Deutschland DE
Deutschland Deutschland
Großbritannien GB
Großbritannien Großbritannien
Vereinigte Staaten von Amerika US
Vereinigte Staaten von Amerika Vereinigte Staaten von Amerika
Motor
Reihen 4
Typ
Van
Hubraum
98 cu in
Türen
5
Maximales Drehmoment
184 ft.lb @ 1500 rpm
Sitze
5
Radantrieb
Frontantrieb
Kofferraumvolumen
--
Getriebe
5, manuell
Kraftstoff
Diesel
Leistungsgewicht
66.32 hp/ton
Leergewicht
3391 lb
Sicherheits-Rating:
NCAP
--
Kraftstoffeffizienz
41,26 US MPG
CO2-Emissionen
149 g/km
Hubraum
98 cu in
Maximale Leistung
102 PS (Einheit)
Beschleunigung 0-100 km/h
12.9s
Höchstgeschwindigkeit
104 mph
Preis
28.501 €
Kredit
6.692 €
Unterhaltskosten:
pro Jahr
1.770 €
Versicherung
525 €
Kraftstoff
1.119 €
Wartung
126 €
Reifen
--
Serienausstattung
Stoffsitze
Transporter Heckklappe
Lautsprecher
Schiebetüren
Tagfahrlicht vorne
ABS
Antriebssteuerung
 
 
Über dieses Auto
Dieser Volkswagen Caddy 1.6 CRD TDI Combi Trendline wurde im Jahr 2010 vorgestellt und ist Teil der 4. Generation des Caddy Modells. Die Van-Variante ist mit einem 1598 cm3 Motor ausgerüstet, welcher eine Leistung von 102 PS bei 4400 1/min und einer Drehzahl von 250 Nm bringt. Der Frontmotor läuft mit Diesel und hat einen durchschnittlichen Verbrauch von 5.7 l/100km. Der Wagen beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 12.9 Sekunden und erreicht eine Top-Geschwindigkeit von 168 km/h. Diese Frontantrieb-Variante ist mit einem Schaltgetriebe ausgestattet. Der Volkswagen Caddy 1.6 CRD TDI Combi Trendline erreicht einen Verbrauch von 5.7 l/100km im kombinierten Zyklus. Gesteuert wird der Caddy 1.6 CRD TDI Combi Trendline mit einer Zahnstangenlenkung und die Bremsen sind Scheibenbremsen. Der Volkswagen Caddy 1.6 CRD TDI Combi Trendline verfügt über 5 Türen und maximal 5 Sitzplätze. Achtung: Die Daten in diesem Lexikonprofil beziehen sich auf Fahrzeuge erhältlich in Portugal.

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