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Dino 208 GT4

Dino 208 GT4 (Italien, 1979)

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© Gemeinfrei
Ferrari-Dino_208-GT4
Basisinfo
Spec Rating
Portugal PT
Deutschland DE
Deutschland Deutschland
Großbritannien GB
Großbritannien Großbritannien
Vereinigte Staaten von Amerika US
Vereinigte Staaten von Amerika Vereinigte Staaten von Amerika
Motor
V 8 ( 90.0º vee)
Typ
Coupé
Hubraum
121 cu in
Türen
2
Maximales Drehmoment
135 ft.lb @ 5400 rpm
Sitze
2+2
Radantrieb
Heckantrieb
Kofferraumvolumen
--
Getriebe
5, manuell
Kraftstoff
Benzin
Leistungsgewicht
126.28 hp/ton
Leergewicht
2793 lb
Sicherheits-Rating:
NCAP
--
Kraftstoffeffizienz
--
CO2-Emissionen
--
Hubraum
121 cu in
Maximale Leistung
160 PS (Einheit)
Beschleunigung 0-100 km/h
--
Höchstgeschwindigkeit
126 mph
Preis
--
Kredit
--
Unterhaltskosten:
pro Jahr
774 €
Versicherung
630 €
Kraftstoff
--
Wartung
--
Reifen
144 €
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Als sie öffnete dachte niemand bei der Scuderia Ferrari (italienisch für "Ferrari Stall") daran, Autos für die Straße zu produzieren, man konzentrierte sich ehr auf das Sponsoring von Amateurfahrern und baute bereits Rennwagen. Ferrari sollte eigentlich das erste, von einer Fabrik unabhängige, Motorsport-Team werden, obwohl eine Zusammenarbeit mit Alfa Romeo bestand.

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