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Dino 208 GT4

Dino 208 GT4 (Italien, 1975)

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© Gemeinfrei
Ferrari-Dino 208-GT4
Basisinfo
Spec Rating
Deutschland DE
Deutschland DE
Deutschland Deutschland
Großbritannien GB
Großbritannien Großbritannien
Vereinigte Staaten von Amerika US
Vereinigte Staaten von Amerika Vereinigte Staaten von Amerika
Motor
V 8 ( 90.0º vee)
Typ
Coupé
Hubraum
121 cu in
Türen
2
Maximales Drehmoment
137 ft.lb @ 4900 rpm
Sitze
2+2
Radantrieb
Heckantrieb
Kofferraumvolumen
--
Getriebe
5, manuell
Kraftstoff
Benzin
Leistungsgewicht
147.83 hp/ton
Leergewicht
2535 lb
Sicherheits-Rating:
NCAP
--
Kraftstoffeffizienz
--
CO2-Emissionen
--
Hubraum
121 cu in
Maximale Leistung
170 PS (Einheit)
Beschleunigung 0-100 km/h
--
Höchstgeschwindigkeit
135 mph
Preis
--
Kredit
--
Unterhaltskosten:
pro Jahr
774 €
Versicherung
630 €
Kraftstoff
--
Wartung
--
Reifen
144 €
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Als sie öffnete dachte niemand bei der Scuderia Ferrari (italienisch für "Ferrari Stall") daran, Autos für die Straße zu produzieren, man konzentrierte sich ehr auf das Sponsoring von Amateurfahrern und baute bereits Rennwagen. Ferrari sollte eigentlich das erste, von einer Fabrik unabhängige, Motorsport-Team werden, obwohl eine Zusammenarbeit mit Alfa Romeo bestand.

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