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Basisinfo
US
DE
GB
PTMotor
Reihen 4
Reihen 4
Typ
Schrägheck
Schrägheck
Hubraum
76 cu in
76 cu in
Türen
3
3
Maximales Drehmoment
148 ft.lb @ 1500 rpm
148 ft.lb @ 1500 rpm
Sitze
2+2
2+2
Radantrieb
Frontantrieb
Frontantrieb
Kofferraumvolumen
185 l
185 l
Getriebe
5, manuell
5, manuell
Kraftstoff
Diesel
Diesel
Leistungsgewicht
96.94 hp/ton
96.94 hp/ton
Leergewicht
2161 lb
2161 lb
Sicherheits-Rating:
NCAP
NCAP
--
Kraftstoffeffizienz
60,31 US MPG
60,31 US MPG
CO2-Emissionen
104 g/km
104 g/km
Hubraum
76 cu in
76 cu in
Maximale Leistung
95 PS (Einheit)
95 PS (Einheit)
Beschleunigung 0-100 km/h
10.7s
10.7s
Höchstgeschwindigkeit
112 mph
112 mph
Preis
$ 25.395
* basierend auf Preisangaben aus Portugal Kredit
$ 5.721
Unterhaltskosten:
pro Jahr
pro Jahr
$ 1.579
Versicherung
$ 651
Kraftstoff
$ 599
Wartung
$ 142
Reifen
$ 187
Serienausstattung
Schmales Reserverad
Elektronische Bremskraftverteilung
Start/Stop-Funktion
ABS
Konkurrenten
Alfa Romeo MiTo 1.3 JTD Progression
Alfa Romeo MiTo 1.3 JTD Distinctive
Opel Astra 1.3 CDTI DPF ecoFLEX Cosmo
Über dieses Auto
Dieser Fiat 500 1.3 Multijet Pop Up S&S gehört zur 1. 500 (modern) Generation. Die Modellversion wurde im Jahr 2011 auf den Markt gebracht. Bei seiner Leistung von 95 PS bei 4000 1/min und einem maximalen Drehmoment von 200 Nm, wird diese Modellvariante von einem 1248 cm3 4 Zylinder Reihenmotor mit 5-Gang Schaltgetriebe unterstützt. Der Motor des 500 1.3 Multijet Pop Up S&S mit Frontantrieb ist kombiniert mit einem 5-Gang Schaltgetriebe. Die Leistungswerte des Wagens spiegeln sich in der Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h und einer Beschleunigungszeit von 0 auf 100km/h in 10.7 Sekunden. Der Kraftstoffverbrauch im kombinierten Zyklus liegt bei 3.9 l/100km, und die CO2-Emissionen bei 104 g/km. Gesteuert wird das Fiat-Modell mit einer Zahnstangenlenkung und die Bremsen an der Front sind Scheibenbremsen während am Heck Trommelbremsen verwendet werden. Dieser Fiat 500 1.3 Multijet Pop Up S&S ist eine 3-türige Schrägheck-Version des 500 (modern), welche bis zu 4 Personen Platz bietet. ...
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