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507 TS (Deutschland, 1956)

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Basisinfo
Spec Rating
Portugal PT
Deutschland DE
Deutschland Deutschland
Großbritannien GB
Großbritannien Großbritannien
Vereinigte Staaten von Amerika US
Vereinigte Staaten von Amerika Vereinigte Staaten von Amerika
Motor
V 8
Typ
--
Hubraum
193 cu in
Türen
--
Maximales Drehmoment
173 ft.lb @ 4000 rpm
Sitze
--
Radantrieb
Heckantrieb
Kofferraumvolumen
--
Getriebe
4, manuell
Kraftstoff
Benzin
Leistungsgewicht
--
Leergewicht
--
Sicherheits-Rating:
NCAP
--
Kraftstoffeffizienz
--
CO2-Emissionen
--
Hubraum
193 cu in
Maximale Leistung
--
Beschleunigung 0-100 km/h
10.6s
Höchstgeschwindigkeit
140 mph
Preis
--
Kredit
--
Unterhaltskosten:
pro Jahr
--
Versicherung
--
Kraftstoff
--
Wartung
--
Reifen
--
Über dieses Auto

Der 'TS' (Touring Sport) ist die einzig produzierte Version des kurzlebigen BMW 507.
Die Idee für den 507 kam von Max Hoffman, einem amerikanischen BMW Importeur. Er überzeugte das Firmenmanagement, dass eine Roadsterversion der 501er und 502er Modelle ein Erfolg auf dem nordamerikanischen Markt würde und mit den Sportmodellen von Mercedes-Benz und Jaguar konkurrieren könnte.

Der Ingenieur Graf von Goetz bekam den Auftrag die Roadsterversion des Sportwagens zu entwerfen, welcher im Sommer 1955 vorgestellt werden und die Märkte im darauffolgenden Jahr erreichen sollte. Trotz des Erfolgs bei der High-Society und einer Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h, stellte der 507 ein ziemlich großes Problem für die Finanzen von BMW dar und führte fast zum Bankrott des Unternehmens. Daher wurde die Produktion dieses Sportmodells 1959 eingestellt. Insgesamt 253 Exem...


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BMW 507 TS
BMW 507 TS
Deutschland
25.06.09
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