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BMWBMWDeutschland, 1918 > heute87 Modelle
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hat keine Geheimnis daraus gemacht, dass die dritte Generation des MiniMINI (BMW)Deutschland, 2000 > heute15 Modelle
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schon in der Entwicklung steckt, und dass sie sich eine Plattform mit dem frontgetriebenen 1erBMW 1 Series Gen.2 [F20] Deutschland, 2011 > heute130 Versionen
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teilen wird. Das Auto wird im Jahr 2014 in den Handel gehen, könnte aber schon Ende 2013 enthüllt werden. Alle Mini-Modelle werden langsam den Übergang zu der neuen Plattform vollziehen, und es könnte noch mehr Modellvarianten entstehen.
Der nächste Mini soll nach Gerüchten auch in Form eines MPV daherkommen, außerdem wird es ein vom RocketmanMINI (BMW) RocketmanDeutschland, 2011 > 20112 Versionen
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inspiriertes Kompaktmodell und ene Limousine für den asiatischen Markt geben. Ein Fünftürer wurde auch bei Tests erwischt.
All das klingt wie eine Menge Arbeit, da alle Modelle werden auf der gleichen Plattform und mit den gleichen Motoren fahren werden. Grundsätzlich wird BMW verschiedenen Karosserien zu dem Untersatz bauen und das Fahrwerk jeweils anpassen.
Der Motor wird aus BMWs neuer modulare Motorenfamilie kommen. Diese Motoren ermöglichen es BMW, bis zu 3,0-Liter-Reihensechszylinder in Benzin-und Diesel-Versionen auf Basis von modulare 500cc Zylindern zu konstruieren. Die Minis werden den aufgeladenen 1,5-Liter-Dreizylinder dieser Familie in Benzin- und Dieselvarianten nutzen, die John Cooper Works Modelle könnten die 2,0-Liter-Vierzylinder-Version verwenden. Das Sechsgang-Schaltgetriebe wird aus dem aktuellen Modell übernommen, und es wird eine neue Achtgang-Automatik geben. Damit sollten einige Modelle weniger als 100g/km CO2-Emissionen erreichen.
Allrad-Antrieb wird weiterhin für die Crossovers verfügbar sein, könnte aber auch für andere Varianten optional werden.
Eine genaues Datum für die Premiere wurde noch nicht genannt aber der neue Mini wird auf jeden Fallim Jahr 2014 auf den Straßen sein.
Quelle: Autocar
LexikonMINI (BMW) |