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BT-50 Free-Style 4x4 Plus

BT-50 Free-Style 4x4 Plus (Japan, 2008)

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© Mit freundlicher Genehmigung von: Mazda
Mazda BT-50 Gen.1
Basisinfo
Spec Rating
Vereinigte Staaten von Amerika US
Deutschland DE
Deutschland Deutschland
Großbritannien GB
Großbritannien Großbritannien
Vereinigte Staaten von Amerika US
Vereinigte Staaten von Amerika Vereinigte Staaten von Amerika
Motor
Reihen 4
Typ
Pick-up
Hubraum
152 cu in
Türen
4
Maximales Drehmoment
243 ft.lb @ 1800 rpm
Sitze
2/3
Radantrieb
Allradantrieb
Kofferraumvolumen
--
Getriebe
5, manuell
Kraftstoff
Diesel
Leistungsgewicht
79.44 hp/ton
Leergewicht
3968 lb
Sicherheits-Rating:
NCAP
--
Kraftstoffeffizienz
26,43 US MPG
CO2-Emissionen
244 g/km
Hubraum
152 cu in
Maximale Leistung
143 PS (Einheit)
Beschleunigung 0-100 km/h
12.5s
Höchstgeschwindigkeit
98 mph
Preis
$ 33.468
* basierend auf Preisangaben aus Portugal
Kredit
$ 7.560
Unterhaltskosten:
pro Jahr
$ 2.792
Versicherung
$ 760
Kraftstoff
$ 1.367
Wartung
$ 326
Reifen
$ 339
Serienausstattung
Allradantrieb
ABS
 
 
 
 
 
 
 
Konkurrenten
Audi Q5 3.0 TDI quattro
Peugeot 4007
BMW X5 xDrive40d
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Über dieses Auto
Auf den Markt gebracht im Jahr 2008, gehört der Mazda BT-50 Free-Style 4x4 Plus zur 1. BT-50 Generation. Bei seiner Leistung von 143 PS bei 3500 1/min und einem maximalen Drehmoment von 330 Nm, wird diese Pick-up-Variante von einem 2499 cm3 4 Zylinder Reihenmotor mit 5-Gang Schaltgetriebe unterstützt. Keine Variante dieser Generation kann hier mithalten. Dieser Wagen ist die bislang stärkste Version. Der Motor des BT-50 Free-Style 4x4 Plus mit Allradantrieb ist kombiniert mit einem 5-Gang Schaltgetriebe. Diese Pick-up-Variante erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 158 km/h, und sprintet von 0 auf 100km/h in 12.5 Sekunden. Im Hinblick auf Sparsamkeit erreicht dieses Auto einen Durchschnittswert von 8.9 l/100km und emittiert 244 g/km CO2. Dieser BT-50 Free-Style 4x4 Plus verfügt über 4 Türen und maximal 3 Sitzplätze. Gesteuert wird der Mazda BT-50 Free-Style 4x4 Plus mit einer Kugelumlauflenkung und die Bremsen an der Front sind Scheibenbremsen während am Heck Trommelbremsen v...

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