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Citroën > C1 > Gen.1

C1 1.0i Airdream SX (Frankreich, 2009)

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Fahrzeughalter ⁰

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Basisinfo

Spec Rating

Deutschland

Großbritannien

Portugal

Vereinigte Staaten von Amerika

Motor
Reihen 3

Typ
Schrägheck

Hubraum
61 cu in

Türen
5

Maximales Drehmoment
69 ft.lb @ 3600 rpm

Sitze
2+2

Radantrieb
Frontantrieb

Kofferraumvolumen
139 l

Getriebe
5, manuell

Kraftstoff
Benzin

Leistungsgewicht
85 hp/ton

Leergewicht
1764 lb

Daten bearbeiten

Sicherheits-Rating:
NCAP

Kraftstoffeffizienz
51,13 US MPG

CO2-Emissionen
106 g/km

Hubraum
61 cu in

Maximale Leistung
68 PS (Einheit)

Beschleunigung 0-100 km/h
13.7s

Höchstgeschwindigkeit
98 mph

Preis

$ 16.261

* basierend auf Preisangaben aus Portugal

Kredit

Unterhaltskosten:
pro Jahr

$ 1.605

Versicherung

$ 651

Kraftstoff

$ 645

Wartung

$ 168

Reifen

$ 141

Serienausstattung
Stoffsitze
Drehzahlmessgerät
Verstellbare Kopfstütze
Sicherheitsgurt-Erinnerung
Elektronische Bremskraftverteilung
ABS
 
 
 
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Konkurrenten

Toyota iQ

Toyota Aygo 1.0 Power Pack

Opel Agila 1.0 Essentia

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Über dieses Auto

Der Citroën C1 1.0i Airdream SX wurde im Jahr 2009 vorgestellt und ist Teil der 1. Generation des C1 Modells. Bei seiner Leistung von 68 PS bei 6000 1/min und einem maximalen Drehmoment von 93 Nm, wird die Modellvariante von einem 998 cm3 3 Zylinder Reihenmotor mit 5-Gang Schaltgetriebe unterstützt. Dieser Wagen ist die leistungsstärkste Version der Modellreihe. Verglichen mit den anderen Motorvarianten, verfügt er über die höchste PS-Zahl. Der Wagen verfügt über ein 5-Gang Schaltgetriebe und Frontantrieb. Im Hinblick auf die Leistung des Citroën C1 1.0i Airdream SX, sprechen diese Zahlen Bände: Die Höchstgeschwindigkeit ist 157 km/h und in 13.7 Sekunden sprintet der Wagen von 0 auf 100km/h. Mit einem kombinierten Verbrauch von 4.6 l/100km liegen die CO2-Emissionen bei 106 g/km. Gesteuert wird dieser Citroën mit einer Zahnstangenlenkung und die Bremsen an der Front sind Scheibenbremsen während am Heck Trommelbremsen verwendet werden. Der Citroën C1 1.0i Airdream SX bietet...

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