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Capot em alumínio e uma porta da mala em compósito reduziram em conjunto o peso do carro em 70kg
2013-04-02 @ 11:10 | © Mit freundlicher Genehmigung von: Citroën
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Todas elas a dieselPor agora a Citroën revelou apenas três motorizações para o novo C4 PicassoEm relação à geração anterior o novo C4 Picasso pesa menos 140kgPeso do novo C4 Picasso é idêntico ao do atual C3 PicassoEspaço interior foi aumentado graças a uma distância entre eixos 55mm maiorSegunda linha de bancos pode chegar-se mais à frente ou mais atrás consoante as necessidadesBanco dianteiro é rebatível para permitir 2.5m de comprimento de área de cargaO mini-MPV aposta na funcionalidadeCitroën C4 Picasso é um dos modelos de maior sucesso da marca francesaGrande destaque vai para o e-HDI de 90cv que apresenta um consumo de 3.8l/100km e emissões de 98g/kmCitroën prometeu o lançamento do 1.6 BlueHDI de 150cv com emissões de 110g/km.Em termos de motores o novo Picasso vai utilizar motorizções novas ou então versões revistas dos motores Hdi Capot em alumínio e uma porta da mala em compósito reduziram em conjunto o peso do carro em 70kgUtilização de componentes de carroçaria de liga e chão traseiro em compósito ajudaram na redução de pesoEm relação à geração anterior o novo C4 Picasso pesa menos 140kgPormenor traseiro do novo C4 PicassoDetalhe dos faróis traseiros do novo C4 PicassoC4 Picasso utiliza a nova plataforma EMP2 da PSANovo modelo estará disponível no mercado em setembroNovo Citroën C4 Picasso é baseado no protótipo TechnospaceCitroën Saxo 1.5D XPor outro lado a Citroën vai apostar nos modelos com um design mais arrojado e na gama C
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