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Basisinfo
Motor
Reihen 4
Reihen 4
Typ
Schrägheck
Schrägheck
Hubraum
97 cu in
97 cu in
Türen
5
5
Maximales Drehmoment
173 ft.lb @ 1750 rpm
173 ft.lb @ 1750 rpm
Sitze
5
5
Radantrieb
Frontantrieb
Frontantrieb
Kofferraumvolumen
340 l
340 l
Getriebe
6, manuell
6, manuell
Kraftstoff
Diesel
Diesel
Leistungsgewicht
65.84 hp/ton
65.84 hp/ton
Leergewicht
3014 lb
3014 lb
Sicherheits-Rating:
NCAP
NCAP
--
Kraftstoffeffizienz
56 US MPG
56 US MPG
CO2-Emissionen
110 g/km
110 g/km
Hubraum
97 cu in
97 cu in
Maximale Leistung
90 PS (Einheit)
90 PS (Einheit)
Beschleunigung 0-100 km/h
13.8s
13.8s
Höchstgeschwindigkeit
107 mph
107 mph
Preis
£ 17.796
* basierend auf Preisangaben aus Portugal Kredit
--
Unterhaltskosten:
pro Jahr
pro Jahr
£ 1.569
Versicherung
£ 466
Kraftstoff
£ 881
Wartung
£ 92
Reifen
£ 130
Serienausstattung
Lautsprecher
Stoffsitze
Lenkradverstellung Neigung und Reichweite
Bordcomputer
Elektronische Bremskraftverteilung
ABS
Konkurrenten
Citroën C5 1.6 HDI Seduction
DS DS3 1.6 HDi Sport Chic
Volvo C30 1.6D DRIVe 99g Start/Stop Kinetic
Über dieses Auto
Der Kia cee'd 1.6 CRDi LX gehört zur 1. cee'd Generation. Die Modellvariante wurde im Jahr 2011 auf den Markt gebracht. Bei seiner Leistung von 90 PS bei 4000 1/min und einem maximalen Drehmoment von 235 Nm, wird die Modellvariante von einem 1582 cm3 4 Zylinder Reihenmotor mit 6-Gang Schaltgetriebe unterstützt. Der Wagen hat die geringste Motorleistung der Modellreihe. Dieser Wagen erreicht 100km/h in 13.8 Sekunden bei einer Höchstgeschwindigkeit von 172 km/h. Dieses Kompaktklasse-Modell verfügt über ein 6-Gang Schaltgetriebe und Frontantrieb. Im Hinblick auf Sparsamkeit erreicht das Auto einen Durchschnittswert von 4.2 l/100km und emittiert 110 g/km CO2. Gesteuert wird dieser cee'd 1.6 CRDi LX mit einer Zahnstangenlenkung und die Bremsen sind Scheibenbremsen. Der Kia cee'd 1.6 CRDi LX bietet bis zu 5 Personen Platz.
Achtung: Dieses Lexikonprofil bezieht sich auf Fahrzeuge erhältlich in Portugal.
Achtung: Dieses Lexikonprofil bezieht sich auf Fahrzeuge erhältlich in Portugal.
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