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Preis
  GB | £ 22.733 | | £ 1.980.000 | | £ 36.448 | |
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| Unterhaltskosten/Jahr | | | | | | |
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| Motor | Reihen 4 | Reihen 4 | V 8 (90.0º vee) | V 8 | Reihen 4 | |
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| Hubraum | 83 cu in | 121 cu in | 232 cu in | 376 cu in | 110 cu in | |
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| Höchstleistung | 90 PS (Einheit) @ 3800 rpm | 150 PS (Einheit) @ 6000 rpm | 986 PS (Einheit) | 556 PS (Einheit) @ 6100 rpm | 156 PS (Einheit) @ 5000 rpm | |
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| Maximales Drehmoment | 151 ft.lb
@ 2800 rpm | 148 ft.lb
@ 3500 rpm | | 551 ft.lb
@ 3800 rpm | 184 ft.lb
@ 4200 rpm | |
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| Höchstgeschwindigkeit | 109 mph | 130 mph | 255 mph | 170 mph | 139 mph | |
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| Beschleunigung (0-100 km/h) | 14.7s | 8.80s | 2.4s | 4.6s | 8.9s | |
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| Kraftstoffverbrauch | 57,65 / 74,34 / 67,26 UK MPG
(Innerstädtisch/Außerstädtisch/Kombiniert) | 25,45 / 46,31 / 35,76 UK MPG
(Innerstädtisch/Außerstädtisch/Kombiniert) | 34,04 UK MPG
(Kombiniert) | 14,41 / 21,56 UK MPG
(Innerstädtisch/Außerstädtisch) | 31,74 / 49,56 / 40,94 UK MPG
(Innerstädtisch/Außerstädtisch/Kombiniert) | |
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| CO2-Emissionen | 109 g/km | 190.0 g/km | 194 g/km | | 160 g/km | |
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| Typ | Schrägheck | Schrägheck | Coupé | Limousine | Limousine | | |
| Sitze | 5 | 4/5 | 2 | 4 | 5 | | |
| Türen | 5 | 5 | 2 | 4 | 4 | |
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| Höchstgeschwindigkeit | 109 mph | 130 mph | 255 mph | 170 mph | 139 mph | | |
| Beschleunigung (0-100 km/h) | 14.7s | 8.80s | 2.4s | 4.6s | 8.9s | | |
| Beschleunigung auf 1 km | | 30.20s | | | | | |
| Leistungsgewicht | 49.59 hp/ton | 119.05 hp/ton | 706.81 hp/ton | 290.49 hp/ton | 104.35 hp/ton | | |
| Literleistung | 0 PS/cu in | 0 PS/cu in | 0 PS/cu in | 0 PS/cu in | 0 PS/cu in | | |
| Kraftstoffverbrauch | 57,65 / 74,34 / 67,26 UK MPG
(Innerstädtisch/Außerstädtisch/Kombiniert) | 25,45 / 46,31 / 35,76 UK MPG
(Innerstädtisch/Außerstädtisch/Kombiniert) | 34,04 UK MPG
(Kombiniert) | 14,41 / 21,56 UK MPG
(Innerstädtisch/Außerstädtisch) | 31,74 / 49,56 / 40,94 UK MPG
(Innerstädtisch/Außerstädtisch/Kombiniert) | | |
| CO2-Emissionen | 109 g/km | 190.0 g/km | 194 g/km | | 160 g/km | |
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| Motor | Reihen 4 | Reihen 4 | V 8 (90.0º vee) | V 8 | Reihen 4 | | |
| Ventilsteuerung | Einfache oben liegende Nockenwelle | doppelte obenliegende Nockenwelle | doppelte obenliegende Nockenwelle | OHV-Ventilsteuerung | | | |
| Ventile | | 4 valves per cylinder
16 total valves | 4 valves per cylinder
32 total valves | 2 valves per cylinder
16 total valves | 4 valves per cylinder
16 total valves | | |
| Hubraum | 83 cu in | 121 cu in | 232 cu in | 376 cu in | 110 cu in | | |
| Bohrung x Hub | 3 in x 3 in
0.9 ratio | 3 in x 4 in
0.89 ratio | | 4 in x 4 in
1.12 ratio | | | |
| Verdichtungsverhältnis | 16.5:1 | 11.50:1 | 10.3 | 9.1:1 | 9.8:1 | | |
| Höchstleistung | 90 PS (Einheit) @ 3800 rpm | 150 PS (Einheit) @ 6000 rpm | 986 PS (Einheit) | 556 PS (Einheit) @ 6100 rpm | 156 PS (Einheit) @ 5000 rpm | | |
| Maximales Drehmoment | 151 ft.lb
@ 2800 rpm | 148 ft.lb
@ 3500 rpm | | 551 ft.lb
@ 3800 rpm | 184 ft.lb
@ 4200 rpm | | |
| Maximale Drehzahl | | | | 6200 | | | |
| Kraftstoff | Diesel | Benzin | Benzin / Strom | Benzin | Benzin | | |
| Katalysator | kein/e/r | Ja | Ja | kein/e/r | kein/e/r | | |
| Hauptlager | | 5 | 7 | | | | |
| Bauweise | | | Aluminium block &
Aluminium head | Aluminium block &
Aluminium head | | | |
| Kühlmittel | | Wasser | Wasser | | | | |
| Zwischenkühler | | | Ja | | | | |
| Ölwanne | | Nasssumpfschmierung | Trockensumpfschmierung | | | | |
| Hersteller | | | RICARDO PLC | | | | |
| Kennziffer | 1ND-TV | | | | | | |
| Maximale Leistung | | | | | | | |
| Maximales Drehmoment | | | | | | | |
| Maximales Drehmoment | | | 4000 | | | |
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| Radstand | 102 in | 101 in | 105 in | 113 in | 109 in | | |
| Länge | 168 in | 170 in | 181 in | 191 in | 181 in | | |
| Breite | 69 in | 70 in | 77 in | 73 in | 70 in | | |
| Höhe | 55 in | 57 in | 47 in | 57 in | 57 in | | |
| Spurweite | front: 60 in
rear: 59 in | front: 60 in
rear: 60 in | | front: 62 in
rear: 62 in | front: 61 in
rear: 61 in | | |
| Leergewicht | 4001 lb | 2778 lb | 3075 lb | 4220 lb | 3296 lb | | |
| Luftwiderstandsbeiwert | | 0.330 | | | 0.26 | | |
| Tankinhalt | 11 UK Gal | 12 UK Gal | | 15 UK Gal | 13 UK Gal | | |
| Kofferraumvolumen | 360 l | | | 385 l | 475 l | |
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| Motoranordnung | Front | Front | Mitte | | Front | | |
| Motorausrichtung | Quer | Quer | Längs | | | | |
| Radantrieb | Frontantrieb | Frontantrieb | Heckantrieb | Heckantrieb | Heckantrieb | | |
| Getriebe | 6, sequenzielles Schaltgetriebe
| 6, manuell
| 7, Doppelkupplungsgetriebe
| 6, Automatik
| 7, Automatik
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| höchste Übersetzung | | 0.87 | 3.25 | | | | |
| Lenkung | Zahnstangenlenkung | Zahnstangenlenkung | Zahnstangenlenkung | Zahnstangenlenkung | Zahnstangenlenkung | | |
| Servolenkung | Ja | Ja | Ja | | Ja | | |
| Lenkraddrehungen von Anschlag zu Anschlag | 5.2 | | 2 | 2.8 | | | |
| Wendekreis | 34 ft | 35 ft | 39 ft | 38 ft | 36 ft | | |
| Bremsen | Front: Scheibenbremsen Belüftet
Heck: Scheibenbremsen
| Front: Scheibenbremsen Belüftet
Heck: Scheibenbremsen
Mit ABS
Servolenkung
| | | Front: Scheibenbremsen Belüftet
Heck: Scheibenbremsen
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| Bremsdurchmesser | | | front: 15 in
rear: 14 in
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| Felgen | | Front: 6.5 16
Heck: 6.5 16
| | Front: 9 19
Heck: 9.5 19
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| Reifen | Front: 195/65 R15
Heck: 195/65 R15
| Front: 205/55 R16
Heck: 205/55 R16
| | Front: 225/40 R19
Heck: 285/35 R19
| Front: 195/60 R16 89 V
Heck: 195/60 R16 89 V
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| Designer | | | Frank Stephenson | | | | |
| Anzahl gebaut | | | 375 | | | |
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DE
PT
US