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Preis
  GB | £ 21.940 | | | | |
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| Unterhaltskosten/Jahr | | | | | |
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| Motor | Reihen 4 | Reihen 4 | Reihen 4 | Boxer 6 | |
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| Hubraum | 121 cu in | 122 cu in | 122 cu in | 121 cu in | |
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| Höchstleistung | 211 PS (Einheit) @ 5300 rpm | 274 PS (Einheit) @ 6000 rpm | 250 PS (Einheit) @ 5.200 rpm | 130 PS (Einheit) @ 6100 rpm | |
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| Maximales Drehmoment | 207 ft.lb
@ 1700 rpm | 198 ft.lb
@ 1750 rpm | 250 ft.lb
@ 3950 rpm | 128 ft.lb
@ 4200 rpm | |
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| Höchstgeschwindigkeit | 145 mph | | 149 mph | 131 mph | |
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| Beschleunigung (0-100 km/h) | 7.2s | 10.9s | | 8.70s | |
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| Kraftstoffverbrauch | 23,52 / 41,26 / 32,22 US MPG
(Innerstädtisch/Außerstädtisch/Kombiniert) | | | | |
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| CO2-Emissionen | 170 g/km | | 195 g/km | | |
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| Typ | Schrägheck | Limousine | Coupé | Coupé | | |
| Sitze | 5 | 1/5 | 2 | 2+2 | | |
| Türen | 5 | 4 | 2 | 2 | |
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| Höchstgeschwindigkeit | 145 mph | | 149 mph | 131 mph | | |
| Beschleunigung (0-100 km/h) | 7.2s | 10.9s | | 8.70s | | |
| Beschleunigung (80-120 Km/h) im höchsten Gang | | 7.9s | | | | |
| Beschleunigung auf 1/4 Meile | | | | 16.10s | | |
| Beschleunigung auf 1 km | 27.6s | | | | | |
| Leistungsgewicht | 159.85 hp/ton | | 268.82 hp/ton | 120.37 hp/ton | | |
| Literleistung | 0 PS/cu in | 0 PS/cu in | 0 PS/cu in | 0 PS/cu in | | |
| Kraftstoffverbrauch | 23,52 / 41,26 / 32,22 US MPG
(Innerstädtisch/Außerstädtisch/Kombiniert) | | | | | |
| CO2-Emissionen | 170 g/km | | 195 g/km | | |
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| Motor | Reihen 4 | Reihen 4 | Reihen 4 | Boxer 6 | | |
| Ventilsteuerung | | doppelte obenliegende Nockenwelle | | Einfache oben liegende Nockenwelle | | |
| Ventile | 4 valves per cylinder
16 total valves | | 4 valves per cylinder
16 total valves | 2 valves per cylinder
12 total valves | | |
| Hubraum | 121 cu in | 122 cu in | 122 cu in | 121 cu in | | |
| Bohrung x Hub | | 3 in x 3 in
1 ratio | 3 in x 3 in
1.05 ratio | 3 in x 3 in
1.21 ratio | | |
| Verdichtungsverhältnis | | 9.5:1 | 10.8:1 | 9.00:1 | | |
| Höchstleistung | 211 PS (Einheit) @ 5300 rpm | 274 PS (Einheit) @ 6000 rpm | 250 PS (Einheit) @ 5.200 rpm | 130 PS (Einheit) @ 6100 rpm | | |
| Maximales Drehmoment | 207 ft.lb
@ 1700 rpm | 198 ft.lb
@ 1750 rpm | 250 ft.lb
@ 3950 rpm | 128 ft.lb
@ 4200 rpm | | |
| Maximale Drehzahl | | 4500 | | | | |
| Kraftstoff | Benzin | Benzin | Benzin | Benzin | | |
| Hauptlager | | | | 8 | | |
| Bauweise | | | Aluminium block &
Aluminium head | | | |
| Kühlmittel | Wasser | | | Luft | | |
| Ölwanne | Nasssumpfschmierung | | | Trockensumpfschmierung | | |
| Hersteller | | | Ford | | | |
| Kennziffer | | | | 901/01 | |
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| Radstand | 101 in | 110 in | 95 in | 87 in | | |
| Länge | 170 in | 191 in | 156 in | 164 in | | |
| Breite | 70 in | 72 in | 69 in | 63 in | | |
| Höhe | 57 in | 57 in | 46 in | 52 in | | |
| Spurweite | | | front: 56 in
rear: 57 in | front: 54 in
rear: 53 in | | |
| Bodenabstand | | | 6 in | | | |
| Leergewicht | 2910 lb | | 2050 lb | 2381 lb | | |
| Gewichtsverteilung | | | 44 | | | |
| Luftwiderstandsbeiwert | | | | 0.385 | | |
| Tankinhalt | 15 US Gal | 18 US Gal | 11 US Gal | 16 US Gal | | |
| Kofferraumvolumen | 341 l | | 82 l | | |
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| Motoranordnung | Front | Front | Mitte | Heck | | |
| Motorausrichtung | Quer | | Quer | Längs | | |
| Radantrieb | Frontantrieb | Frontantrieb | Heckantrieb | Heckantrieb | | |
| Getriebe | 6, manuell
| 6, manuell
| 5, manuell
| 5, manuell
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| höchste Übersetzung | | | | 0.82 | | |
| Lenkung | Zahnstangenlenkung | | Zahnstangenlenkung | Zahnstangenlenkung | | |
| Servolenkung | Ja | | | | | |
| Lenkraddrehungen von Anschlag zu Anschlag | | | 2.8 | | | |
| Wendekreis | 35 ft | 0 ft | 39 ft | 0 ft | | |
| Bremsen | Front: Scheibenbremsen Belüftet
Heck: Scheibenbremsen
| | Front: Scheibenbremsen Belüftet
Heck: Scheibenbremsen Belüftet
| Front: Scheibenbremsen
Heck: Scheibenbremsen
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| Bremsdurchmesser | | | front: 13 in
rear: 13 in
| front: 11 in
rear: 11 in
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| Felgen | | | Front: 7.5 17
Heck: 7.5 17
| Front: 4.5 15
Heck: 4.5 15
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| Reifen | Front: 225/45 R17
Heck: 225/45 R17
| | Front: 205/45Z R17 88W
Heck: 235/45Z R17 88W
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DE
PT
US