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| Motor | | V 8 ( 90.0º vee) | V 12 (60º vee) | V 12 (60º vee) | V 12 (60º vee) | V 12 (60º vee) | |
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| Ventilsteuerung | | doppelte obenliegende Nockenwelle | Einfache oben liegende Nockenwelle | Einfache oben liegende Nockenwelle | Einfache oben liegende Nockenwelle | Einfache oben liegende Nockenwelle | |
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| Ventile | | 2 valves per cylinder
16 total valves | 2 valves per cylinder
24 total valves | 2 valves per cylinder
24 total valves | 2 valves per cylinder
24 total valves | 2 valves per cylinder
24 total valves | |
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| Hubraum | 250 cu in | 179 cu in | 276 cu in | 276 cu in | 303 cu in | 303 cu in | |
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| Bohrung x Hub | | 3 in x 3 in
1.14 ratio | 3 in x 3 in
1.24 ratio | 3 in x 3 in
1.24 ratio | 3 in x 3 in
1.29 ratio | 3 in x 3 in
1.29 ratio | |
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| Verdichtungsverhältnis | | 8.80:1 | 8.4:1 | 8.4:1 | 8.5:1 | 8.5:1 | |
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| Höchstleistung | 220 PS (Einheit) | 208 PS (Einheit) @ 6600 rpm | 300 PS (Einheit) @ 6500 rpm | 300 PS (Einheit) @ 6500 rpm | 340 PS (Einheit) @ 6000 rpm | 340 PS (Einheit) @ 6000 rpm | |
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| Maximales Drehmoment | | 181 ft.lb
@ 5000 rpm | | | | | |
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| Maximale Drehzahl | | 7700 | | | | | |
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| Kraftstoff | | Benzin | Benzin | Benzin | Benzin | Benzin | |
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| Katalysator | kein/e/r | Ja | kein/e/r | kein/e/r | kein/e/r | kein/e/r | |
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| Hauptlager | | 5 | | | | | |
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| Bauweise | | Leichtmetalllegierung block &
Leichtmetalllegierung head | Leichtmetalllegierung block &
Leichtmetalllegierung head | Leichtmetalllegierung block &
Leichtmetalllegierung head | Leichtmetalllegierung block &
Leichtmetalllegierung head | Leichtmetalllegierung block &
Leichtmetalllegierung head | |
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| Kühlmittel | | Wasser | | | | | |
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| Ölwanne | | Nasssumpfschmierung | | | | | |
US
DE
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