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Preis
  US | $ 248.000 | $ 1.277.300 | $ 516.579 | |
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| Unterhaltskosten/Jahr | | | | |
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| Motor | V 10 (90º vee) | V 12 | V 12 (60º vee) | |
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| Hubraum | 318 cu in | 382 cu in | 397 cu in | |
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| Höchstleistung | 570 PS (Einheit) @ 8000 rpm | 800 PS (Einheit) @ 9000 rpm | 700 PS (Einheit) @ 8250 rpm | |
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| Maximales Drehmoment | 398 ft.lb
@ 6500 rpm | 516 ft.lb
@ 6750 rpm | 509 ft.lb
@ 5500 rpm | |
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| Höchstgeschwindigkeit | 201 mph | 218 mph | 217 mph | |
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| Beschleunigung (0-100 km/h) | 3.9s | 3s | 3.0s | |
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| Kraftstoffverbrauch | 10,49 / 23,31 / 16,07 US MPG
(Innerstädtisch/Außerstädtisch/Kombiniert) | | 8,62 / 20,81 / 13,67 US MPG
(Innerstädtisch/Außerstädtisch/Kombiniert) | |
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| CO2-Emissionen | 350 g/km | 330 g/km | 398 g/km | |
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| Typ | Roadster | Coupé | Cabriolet | | |
| Sitze | 2 | 2 | 2 | | |
| Türen | 2 | 2 | 2 | |
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| Höchstgeschwindigkeit | 201 mph | 218 mph | 217 mph | | |
| Beschleunigung (0-100 km/h) | 3.9s | 3s | 3.0s | | |
| Leistungsgewicht | 383.84 hp/ton | | 444.44 hp/ton | | |
| Literleistung | 0 PS/cu in | 0 PS/cu in | 0 PS/cu in | | |
| Kraftstoffverbrauch | 10,49 / 23,31 / 16,07 US MPG
(Innerstädtisch/Außerstädtisch/Kombiniert) | | 8,62 / 20,81 / 13,67 US MPG
(Innerstädtisch/Außerstädtisch/Kombiniert) | | |
| CO2-Emissionen | 350 g/km | 330 g/km | 398 g/km | |
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| Motor | V 10 (90º vee) | V 12 | V 12 (60º vee) | | |
| Ventilsteuerung | doppelte obenliegende Nockenwelle | doppelte obenliegende Nockenwelle | doppelte obenliegende Nockenwelle | | |
| Ventile | 4 valves per cylinder
| 4 valves per cylinder
48 total valves | 4 valves per cylinder
48 total valves | | |
| Hubraum | 318 cu in | 382 cu in | 397 cu in | | |
| Bohrung x Hub | | 4 in x 3 in
1.25 ratio | 4 in x 3 in
1.24 ratio | | |
| Verdichtungsverhältnis | | 13.5:1 | 11.8:1 | | |
| Kombinierte Leistung | | 960 | | | |
| Höchstleistung | 570 PS (Einheit) @ 8000 rpm | 800 PS (Einheit) @ 9000 rpm | 700 PS (Einheit) @ 8250 rpm | | |
| Maximales Drehmoment | 398 ft.lb
@ 6500 rpm | 516 ft.lb
@ 6750 rpm | 509 ft.lb
@ 5500 rpm | | |
| Maximale Drehzahl | | 9250 | | | |
| Kraftstoff | Benzin | Benzin / Strom | Benzin | | |
| Katalysator | kein/e/r | kein/e/r | Ja | | |
| Bauweise | | | Aluminium block &
Aluminium head | | |
| Kühlmittel | | | Wasser | | |
| Zwischenkühler | | | kein/e/r | | |
| Ölwanne | | | Trockensumpfschmierung | | |
| Maximale Leistung | | | | |
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| Radstand | 101 in | 105 in | 106 in | | |
| Länge | 173 in | 185 in | 188 in | | |
| Breite | 75 in | 78 in | 80 in | | |
| Höhe | 46 in | 44 in | 45 in | | |
| Spurweite | | | front: 68 in
rear: 67 in | | |
| Bodenabstand | | | 4 in | | |
| Leergewicht | 3274 lb | | 3472 lb | | |
| Gewichtsverteilung | 43 | | 43 | | |
| Frontbereich | | | 2.33 | | |
| Cx | | | | | |
| Luftwiderstandsbeiwert | | | 0.23 | | |
| Tankinhalt | 21 US Gal | | 24 US Gal | | |
| Kofferraumvolumen | 110 l | | | |
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| Motoranordnung | Mitte | Heck | Mitte | | |
| Motorausrichtung | Längs | | Längs | | |
| Radantrieb | Allradantrieb | Heckantrieb | Allradantrieb | | |
| Getriebe | 6, Halbautomatik
| 7, Doppelkupplungsgetriebe
| 7, automatisiertes Schaltgetriebe
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| höchste Übersetzung | | | 0:1 | | |
| Lenkung | Zahnstangenlenkung | | Zahnstangenlenkung | | |
| Servolenkung | Ja | | | | |
| Wendekreis | 38 ft | 0 ft | 41 ft | | |
| Bremsen | Front: Scheibenbremsen Belüftet
Heck: Scheibenbremsen Belüftet
| Front: Scheibenbremsen Belüftet
Heck: Scheibenbremsen Belüftet
| Front: Scheibenbremsen Belüftet
Heck: Scheibenbremsen Belüftet
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| Bremsdurchmesser | front: 14 in
rear: 14 in
| | front: 16 in
rear: 15 in
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| Felgen | | | Front: 9 19
Heck: 12 20
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| Reifen | Front: 235/35 R19
Heck: 295/30 R19
| Front: 265/30 R19
Heck: 345/30 R20
| Front: 255/35Z R19
Heck: 335/30Z R20
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DE
GB
PT