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Preis
  DE | | | |
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| Unterhaltskosten/Jahr | | | |
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| Motor | V 8 (90.0º vee) | Boxer 6 | |
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| Hubraum | 232 cu in | 220 cu in | |
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| Höchstleistung | 737 PS (Einheit) @ 7300 rpm | 420 PS (Einheit) @ 6000 rpm | |
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| Maximales Drehmoment | 664 ft.lb | 413 ft.lb
@ 2700 rpm | |
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| Höchstgeschwindigkeit | 217 mph | 185 mph | |
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| Beschleunigung (0-100 km/h) | 2.8s | 4.90s | |
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| Kraftstoffverbrauch | 28,34 US MPG
(Kombiniert) | 10,74 / 24,5 / 16,92 US MPG
(Innerstädtisch/Außerstädtisch/Kombiniert) | |
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| CO2-Emissionen | 194 g/km | 339.0 g/km | |
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| Typ | Coupé | Cabriolet | | |
| Sitze | 2 | 2 | | |
| Türen | 2 | 2 | |
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| Höchstgeschwindigkeit | 217 mph | 185 mph | | |
| Beschleunigung (0-100 km/h) | 2.8s | 4.90s | | |
| Beschleunigung auf 1/4 Meile | 9.8s | | | |
| Leistungsgewicht | 528.32 hp/ton | 247.06 hp/ton | | |
| Literleistung | 0 PS/cu in | 0 PS/cu in | | |
| Kraftstoffverbrauch | 28,34 US MPG
(Kombiniert) | 10,74 / 24,5 / 16,92 US MPG
(Innerstädtisch/Außerstädtisch/Kombiniert) | | |
| CO2-Emissionen | 194 g/km | 339.0 g/km | |
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| Motor | V 8 (90.0º vee) | Boxer 6 | | |
| Ventilsteuerung | doppelte obenliegende Nockenwelle | Einfache oben liegende Nockenwelle | | |
| Ventile | 4 valves per cylinder
32 total valves | 2 valves per cylinder
12 total valves | | |
| Hubraum | 232 cu in | 220 cu in | | |
| Bohrung x Hub | | 4 in x 3 in
1.31 ratio | | |
| Verdichtungsverhältnis | 10.3 | 9.40:1 | | |
| Kombinierte Leistung | 916 | | | |
| Höchstleistung | 737 PS (Einheit) @ 7300 rpm | 420 PS (Einheit) @ 6000 rpm | | |
| Maximales Drehmoment | 664 ft.lb | 413 ft.lb
@ 2700 rpm | | |
| Kraftstoff | Benzin / Strom | Benzin | | |
| Katalysator | Ja | Ja | | |
| Hauptlager | 7 | 8 | | |
| Bauweise | Aluminium block &
Aluminium head | | | |
| Kühlmittel | Wasser | Wasser | | |
| Zwischenkühler | Ja | | | |
| Ölwanne | Trockensumpfschmierung | | | |
| Hersteller | RICARDO PLC | | | |
| Maximale Leistung | | | | |
| Maximales Drehmoment | | | | |
| Maximales Drehmoment | 4000 | | |
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| Radstand | 105 in | 93 in | | |
| Länge | 181 in | 175 in | | |
| Breite | 77 in | 72 in | | |
| Höhe | 47 in | 51 in | | |
| Leergewicht | 3075 lb | 3748 lb | | |
| Luftwiderstandsbeiwert | | 0.310 | | |
| Tankinhalt | | 17 US Gal | |
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| Motoranordnung | Mitte | Heck | | |
| Motorausrichtung | Längs | Längs | | |
| Radantrieb | Heckantrieb | Allradantrieb | | |
| Getriebe | 7, Doppelkupplungsgetriebe
| 5, Automatik
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| höchste Übersetzung | 3.25 | | | |
| Lenkung | Zahnstangenlenkung | Zahnstangenlenkung | | |
| Servolenkung | Ja | Ja | | |
| Lenkraddrehungen von Anschlag zu Anschlag | 2 | | | |
| Wendekreis | 39 ft | 0 ft | | |
| Bremsen | | Front: Scheibenbremsen Belüftet
Heck: Scheibenbremsen Belüftet
Mit ABS
Servolenkung
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| Bremsdurchmesser | front: 15 in
rear: 14 in
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| Reifen | | Front: 225/40 R18
Heck: 295/30 R18
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| Designer | Frank Stephenson | | |
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GB
PT
US