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Preis
  DE | | | | | |
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| Unterhaltskosten/Jahr | | | | | |
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| Motor | V 10 | W 16 | V 6 ( 65.0º vee) | | |
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| Hubraum | 318 cu in | 488 cu in | 148 cu in | | |
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| Höchstleistung | 620 PS (Einheit) @ 8250 rpm | 1200 PS (Einheit) @ 6400 rpm | 198 PS (Einheit) @ 7600 rpm | | |
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| Maximales Drehmoment | 420 ft.lb
@ 6500 rpm | 1106 ft.lb
@ 1500 rpm | 166 ft.lb
@ 5500 rpm | | |
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| Höchstgeschwindigkeit | 202 mph | 260 mph | 147 mph | | |
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| Beschleunigung (0-100 km/h) | 3.2s | 2.6s | 7.3s | | |
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| Kraftstoffverbrauch | 18,82 US MPG
(Kombiniert) | 6,32 / 15,79 / 10,18 US MPG
(Innerstädtisch/Außerstädtisch/Kombiniert) | 18,38 US MPG
(Kombiniert) | | |
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| CO2-Emissionen | 290 g/km | 539 g/km | | | |
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| Typ | Coupé | Roadster | Coupé | | | |
| Sitze | 2 | 1/2 | 2 | | | |
| Türen | 2 | 2 | 2 | | |
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| Höchstgeschwindigkeit | 202 mph | 260 mph | 147 mph | | | |
| Beschleunigung (0-100 km/h) | 3.2s | 2.6s | 7.3s | | | |
| Beschleunigung auf 1/4 Meile | | | 15.40s | | | |
| Leistungsgewicht | 488.19 hp/ton | 603.02 hp/ton | 183.33 hp/ton | | | |
| Literleistung | 0 PS/cu in | 0 PS/cu in | 0 PS/cu in | | | |
| Kraftstoffverbrauch | 18,82 US MPG
(Kombiniert) | 6,32 / 15,79 / 10,18 US MPG
(Innerstädtisch/Außerstädtisch/Kombiniert) | 18,38 US MPG
(Kombiniert) | | | |
| CO2-Emissionen | 290 g/km | 539 g/km | | | |
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| Motor | V 10 | W 16 | V 6 ( 65.0º vee) | | | |
| Ventilsteuerung | | | doppelte obenliegende Nockenwelle | | | |
| Ventile | | | 2 valves per cylinder
12 total valves | | | |
| Hubraum | 318 cu in | 488 cu in | 148 cu in | | | |
| Bohrung x Hub | | 3 in x 3 in
1 ratio | 4 in x 2 in
1.54 ratio | | | |
| Verdichtungsverhältnis | | 8.3:1 | 9.00:1 | | | |
| Höchstleistung | 620 PS (Einheit) @ 8250 rpm | 1200 PS (Einheit) @ 6400 rpm | 198 PS (Einheit) @ 7600 rpm | | | |
| Maximales Drehmoment | 420 ft.lb
@ 6500 rpm | 1106 ft.lb
@ 1500 rpm | 166 ft.lb
@ 5500 rpm | | | |
| Maximale Drehzahl | | 5000 | 7600 | | | |
| Kraftstoff | Benzin | Benzin | Benzin | | | |
| Hauptlager | | | 4 | | | |
| Bauweise | | | Gusseisen block &
Metalllegierung head | | | |
| Kühlmittel | | | Wasser | | | |
| Ölwanne | | | Nasssumpfschmierung | | |
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| Radstand | 103 in | 107 in | 92 in | | | |
| Länge | | 176 in | 167 in | | | |
| Breite | | 79 in | 67 in | | | |
| Höhe | | 47 in | 45 in | | | |
| Spurweite | front: 67 in
rear: 65 in | | front: 54 in
rear: 53 in | | | |
| Bodenabstand | | | 5 in | | | |
| Leergewicht | 2800 lb | 4387 lb | 2381 lb | | | |
| Maximallast | | 2240 | | | | |
| Tankinhalt | 31 US Gal | 26 US Gal | 17 US Gal | | |
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| Motoranordnung | | Heck | Mitte | | | |
| Motorausrichtung | Längs | Quer | Quer | | | |
| Radantrieb | Heckantrieb | Allradantrieb | Heckantrieb | | | |
| Getriebe | 6, sequenzielles Schaltgetriebe
| 7, Doppelkupplungsgetriebe
| 5, manuell
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| höchste Übersetzung | | | 0.86 | | | |
| Lenkung | | | Zahnstangenlenkung | | | |
| Lenkraddrehungen von Anschlag zu Anschlag | | | 3.2 | | | |
| Wendekreis | 0 ft | 0 ft | 43 ft | 0 ft | | |
| Bremsen | | | Front: Scheibenbremsen
Heck: Scheibenbremsen
Servolenkung
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| Bremsdurchmesser | | front: 16 in
rear: 15 in
| front: 11 in
rear: 10 in
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| Felgen | | | Front: 6.5 14
Heck: 6.5 14
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| Reifen | | Front: 265/680 R500
Heck: 365/710 R540
| Front: 205/70 R14
Heck: 205/70 R14
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| Anzahl gebaut | | | 2295 | | |
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GB
PT
US