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Preis
  GB | £ 58.350 | £ 46.531 | £ 150.000 | |
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| Unterhaltskosten/Jahr | | | | |
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| Motor | V 8 ( 90.0º vee) | Reihen 6 | V 8 (90º vee) | |
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| Hubraum | 303 cu in | 182 cu in | 305 cu in | |
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| Höchstleistung | 423 PS (Einheit) @ 6600 rpm | 306 PS (Einheit) @ 5800 rpm | 608 PS (Einheit) @ 4500 rpm | |
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| Maximales Drehmoment | 372 ft.lb
@ 5200 rpm | 295 ft.lb
@ 1300 rpm | 575 ft.lb
@ 4500 rpm | |
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| Höchstgeschwindigkeit | 168 mph | 152 mph | 202 mph | |
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| Beschleunigung (0-100 km/h) | 4.8s | 5.7s | | |
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| Kraftstoffverbrauch | 14 / 28,34 / 20,63 US MPG
(Innerstädtisch/Außerstädtisch/Kombiniert) | 21 / 31,78 / 26,73 US MPG
(Innerstädtisch/Außerstädtisch/Kombiniert) | | |
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| CO2-Emissionen | 283.0 g/km | 204 g/km | | |
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| Typ | Limousine | SUV | Coupé | | |
| Sitze | 4/5 | 5 | | | |
| Türen | 4 | 5 | 2 | |
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| Höchstgeschwindigkeit | 168 mph | 152 mph | 202 mph | | |
| Beschleunigung (0-100 km/h) | 4.8s | 5.7s | | | |
| Beschleunigung auf 1/4 Meile | 14.10s | | | | |
| Beschleunigung auf 1 km | 24.70s | 25.5s | | | |
| Leistungsgewicht | 250.3 hp/ton | 162.77 hp/ton | | | |
| Literleistung | 0 PS/cu in | 0 PS/cu in | 0 PS/cu in | | |
| Kraftstoffverbrauch | 14 / 28,34 / 20,63 US MPG
(Innerstädtisch/Außerstädtisch/Kombiniert) | 21 / 31,78 / 26,73 US MPG
(Innerstädtisch/Außerstädtisch/Kombiniert) | | | |
| CO2-Emissionen | 283.0 g/km | 204 g/km | | |
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| Motor | V 8 ( 90.0º vee) | Reihen 6 | V 8 (90º vee) | | |
| Ventilsteuerung | doppelte obenliegende Nockenwelle | doppelte obenliegende Nockenwelle | | | |
| Ventile | 4 valves per cylinder
32 total valves | 4 valves per cylinder
24 total valves | 4 valves per cylinder
32 total valves | | |
| Hubraum | 303 cu in | 182 cu in | 305 cu in | | |
| Bohrung x Hub | 4 in x 4 in
1.06 ratio | 4 in x 3 in
1.07 ratio | | | |
| Verdichtungsverhältnis | 11.80:1 | 10.2:1 | | | |
| Höchstleistung | 423 PS (Einheit) @ 6600 rpm | 306 PS (Einheit) @ 5800 rpm | 608 PS (Einheit) @ 4500 rpm | | |
| Maximales Drehmoment | 372 ft.lb
@ 5200 rpm | 295 ft.lb
@ 1300 rpm | 575 ft.lb
@ 4500 rpm | | |
| Maximale Drehzahl | 6800 | | | | |
| Kraftstoff | Benzin | Benzin | Benzin | | |
| Katalysator | Ja | kein/e/r | kein/e/r | | |
| Bauweise | Aluminium block &
Aluminium head | | Aluminium block &
Aluminium head | | |
| Kühlmittel | Wasser | Wasser | | | |
| Ölwanne | Nasssumpfschmierung | Nasssumpfschmierung | | | |
| Hersteller | | | Ford | | |
| Kennziffer | 2UR-GSE | | | |
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| Radstand | 107 in | 111 in | 98 in | | |
| Länge | 183 in | 183 in | 173 in | | |
| Breite | 71 in | 74 in | 79 in | | |
| Höhe | 56 in | 65 in | 48 in | | |
| Spurweite | front: 61 in
rear: 60 in | front: 63 in
rear: 74 in | front: 70 in
rear: 68 in | | |
| Bodenabstand | 5 in | 8 in | | | |
| Leergewicht | 3726 lb | 4145 lb | | | |
| Gewichtsverteilung | 54 | | | | |
| Frontbereich | | 2.65 | | | |
| Cx | | | | | |
| Luftwiderstandsbeiwert | 0.270 | 0.35 | | | |
| Tankinhalt | 17 US Gal | 18 US Gal | | | |
| Kofferraumvolumen | 378 l | 550 l | | |
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| Motoranordnung | Front | Front | Front | | |
| Motorausrichtung | Längs | Quer | Längs | | |
| Radantrieb | Heckantrieb | Allradantrieb | Heckantrieb | | |
| Getriebe | 8, Automatik
with overdrive
| 8, Automatik
| 6, manuell
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| höchste Übersetzung | 0.69 | 3.385 | | | |
| Lenkung | Zahnstangenlenkung | Zahnstangenlenkung | Zahnstangenlenkung | | |
| Servolenkung | Ja | | Ja | | |
| Lenkraddrehungen von Anschlag zu Anschlag | 2.9 | | | | |
| Wendekreis | 33 ft | 39 ft | 0 ft | | |
| Bremsen | Front: Scheibenbremsen Belüftet
Heck: Scheibenbremsen Belüftet
Mit ABS
Servolenkung
| Front: Scheibenbremsen Belüftet
Heck: Scheibenbremsen Belüftet
Mit ABS
| Front: Scheibenbremsen Belüftet
Heck: Scheibenbremsen Belüftet
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| Bremsdurchmesser | front: 14 in
rear: 14 in
| front: 13 in
rear: 13 in
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| Felgen | Front: 8 19
Heck: 9 19
| Front: 8 18
Heck: 8 18
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| Reifen | Front: 225/40 R19
Heck: 255/35 R19
| Front: 245/50 R18
Heck: 245/50 R18
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DE
PT
US