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Basisinfo
US
DE
GB
PTMotor
Reihen 4
Reihen 4
Typ
Kombi
Kombi
Hubraum
1598 cc
1598 cc
Türen
5
5
Maximales Drehmoment
230 Nm @ 1500 rpm
230 Nm @ 1500 rpm
Sitze
5
5
Radantrieb
Frontantrieb
Frontantrieb
Kofferraumvolumen
505 l
505 l
Getriebe
5, manuell
5, manuell
Kraftstoff
Diesel
Diesel
Leistungsgewicht
73.53 hp/ton
73.53 hp/ton
Leergewicht
1224 kg
1224 kg
Sicherheits-Rating:
NCAP
NCAP
--
Kraftstoffeffizienz
4.2 l/100km
4.2 l/100km
CO2-Emissionen
109 g/km
109 g/km
Hubraum
1598 cc
1598 cc
Maximale Leistung
90 PS (Einheit)
90 PS (Einheit)
Beschleunigung 0-100 km/h
12.7s
12.7s
Höchstgeschwindigkeit
177 km/h
177 km/h
Preis
$ 23.781
* basierend auf Preisangaben aus Portugal Kredit
--
Unterhaltskosten:
pro Jahr
pro Jahr
$ 1.684
Versicherung
$ 760
Kraftstoff
$ 645
Wartung
$ 139
Reifen
$ 140
Serienausstattung
Kopfstützen hinten
Staub-und Pollenfilter
Verstellbare Kopfstütze
Dachträger
Lenkradverstellung Neigung und Reichweite
Lautsprecher
ABS
Konkurrenten
Opel Combo Van 1.7 CDTI DPF
Fiat Linea 1.6 Multijet Emotion
Kia Sportage 1.7 CRDi 4x2 LX
Über dieses Auto
Auf den Markt gebracht im Jahr 2010, gehört dieser Skoda Fabia Break 1.6 TDI Classic zur 2. Fabia Generation mit dem Serienkode 5J. Unter der Motorhaube wird die Kombi-Variante von einem 1598 cm3 4 Zylinder Reihenmotor angetrieben, welcher seine Höchstleistung von 90 PS bei 4200 1/min und einem maximalen Drehmoment von 230 Nm erreicht. Mit einer Beschleunigung auf 100km/h in 12.7 Sekunden erreicht der Wagen eine Höchstgeschwindigkeit von 177 km/h. Bei diesem Fabia mit Frontantrieb-Konfiguration, wird die Kraftübertragung auf die Räder über ein 5-Gang Schaltgetriebe gesteuert. Das Fahrzeug schafft einen durchschnittlichen Verbrauchswert von 4.2 l/100km, was 109 g/km CO2-Emissionen entspricht. Dieses Skoda-Modell nutzt eine Zahnstangenlenkung, an der Front werden Scheibenbremsen eingesetzt und am Heck befinden sich Trommelbremsen. Dieser Skoda Fabia Break 1.6 TDI Classic ist eine 5-türige Kombi-Version des Fabia, welche bis zu 5 Personen Platz bietet.
Achtung: Dieses L...
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