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Basisinfo
Motor
Reihen 4
Reihen 4
Typ
Kombi
Kombi
Hubraum
98 cu in
98 cu in
Türen
5
5
Maximales Drehmoment
170 ft.lb @ 1500 rpm
170 ft.lb @ 1500 rpm
Sitze
5
5
Radantrieb
Frontantrieb
Frontantrieb
Kofferraumvolumen
505 l
505 l
Getriebe
5, manuell
5, manuell
Kraftstoff
Diesel
Diesel
Leistungsgewicht
73.53 hp/ton
73.53 hp/ton
Leergewicht
2698 lb
2698 lb
Sicherheits-Rating:
NCAP
NCAP
--
Kraftstoffeffizienz
56 US MPG
56 US MPG
CO2-Emissionen
109 g/km
109 g/km
Hubraum
98 cu in
98 cu in
Maximale Leistung
90 PS (Einheit)
90 PS (Einheit)
Beschleunigung 0-100 km/h
12.7s
12.7s
Höchstgeschwindigkeit
110 mph
110 mph
Preis
$ 25.095
* basierend auf Preisangaben aus Großbritannien Kredit
$ 7.271
Unterhaltskosten:
pro Jahr
pro Jahr
$ 1.544
Versicherung
$ 760
Kraftstoff
$ 645
Wartung
$ 139
Reifen
--
Serienausstattung
Armauflage
Dachträger
Kopfstützen hinten
Reifendruckanzeige
Multifunktions-Lenkrad
Lautsprecher
Lenkradverstellung Neigung und Reichweite
Bordcomputer
Sportsitze
Konkurrenten
Volkswagen Polo 1.6l TDI Highline
Alfa Romeo MiTo 1.6 JTDm Distinctive S&S
Hyundai i30 1.6 CRDi WGT Blue Classic Fun CPF
Über dieses Auto
Herausgebracht 2011, ist der der Skoda Fabia Break 1.6 TDI Scout eine Variante der 2. Generation dieses Kleinwagen-Modells. Diese Modellvariante ist mit einem 1598 cm3 Motor ausgerüstet, welcher eine Leistung von 90 PS bei 4200 1/min und einer Drehzahl von 230 Nm bringt. Der Frontmotor läuft mit Diesel und hat einen durchschnittlichen Verbrauch von 4.2 l/100km. Im Hinblick auf die Leistung des Skoda Fabia Break 1.6 TDI Scout, sprechen diese Zahlen Bände: Die Höchstgeschwindigkeit ist 177 km/h und in 12.7 Sekunden sprintet der Wagen von 0 auf 100km/h. Der Motor des Fabia Break 1.6 TDI Scout mit Frontantrieb ist kombiniert mit einem 5-Gang Schaltgetriebe. Der Kraftstoffverbrauch im kombinierten Zyklus liegt bei 4.2 l/100km, und die CO2-Emissionen bei 109 g/km. Der Fabia Break 1.6 TDI Scout ist eine 5-türige Kombi-Version des Fabia, welche bis zu 5 Personen Platz bietet. Der Skoda Fabia Break 1.6 TDI Scout nutzt eine Zahnstangenlenkung, an der Front werden Scheibenbremsen eingesetzt ...
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