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Ferrari 166 Inter

Ferrari 166 Inter (Italien, 1948-1951)

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Ferrari


Als sie öffnete dachte niemand bei der Scuderia Ferrari (italienisch für "Ferrari Stall") daran, Autos für die Straße zu produzieren, man konzentrierte sich ehr auf das Sponsoring von Amateurfahrern und baute bereits Rennwagen. Ferrari sollte eigentlich das erste, von einer Fabrik unabhängige, Motorsport-Team werden, obwohl eine Zusammenarbeit mit Alfa Romeo bestand.

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166 Inter Coupé Touring
166 Inter Coupé Touring
1948, 1995ccm, 112PS, 2 Türen, Benzin, Coupé
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166 Inter Coupé Stabilimenti Farina
166 Inter Coupé Stabilimenti Farina
1949, 1995ccm, 110PS, 2 Türen, Benzin, Coupé
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166 Inter Spyder Corsa by Carrozzeria Fontana
166 Inter Spyder Corsa by Carrozzeria Fontana
1950, 1995ccm, 110PS, 2 Türen, Benzin, Cabriolet
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166 Inter Cabriolet Bertone
166 Inter Cabriolet Bertone
1950, 1995ccm, 110PS, 2 Türen, Benzin, Cabriolet
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166 Inter Coupé Ghia
166 Inter Coupé Ghia
1950, 1995ccm, 110PS, 2 Türen, Benzin, Coupé
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166 Inter Berlinetta Vignale
166 Inter Berlinetta Vignale
1949, 1995ccm, 110PS, 2 Türen, Benzin, Coupé
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Ferrari 166 Inter Spyder Corsa by Carrozzeria FontanaFerrari 166 Inter Spyder Corsa by Carrozzeria FontanaFerrari 166 Inter Spyder Corsa by Carrozzeria FontanaFerrari 166 Inter Spyder Corsa by Carrozzeria FontanaFerrari 166 Inter Spyder Corsa by Carrozzeria FontanaFerrari 166 Inter Spyder Corsa by Carrozzeria FontanaFerrari 166 Inter Spyder Corsa by Carrozzeria FontanaFerrari 166 Inter Spyder Corsa by Carrozzeria FontanaFerrari 166 Inter Spyder Corsa by Carrozzeria Fontana
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