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375 MM Pininfarina Berlinetta
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375 MM Pininfarina Berlinetta

375 MM Pininfarina Berlinetta (Italien, 1953)

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Fahrzeugeigenschaften

Der FerrariFerrariFerrariItalien, 1947 > heute233 Modelle
5131 Fotos
37 Videos
340/375 MM Berlinetta375 MM Pininfarina BerlinettaFerrari 375 MM Pininfarin...Italien, 1953 > 19531 photo
mit einer Karosserie von PininfarinaPininfarinaPininfarinaItalien, 1930 > heute17 Modelle
109 Fotos
1 video
, wurde im Jahr 1953 vorgestellt und wurde bei einer Auktion in der Schweiz im Jahr 2013 für 9.856.000 € (12.750.000 $) verkauft.

Es ist eines von zwei Fahrzeugen seiner Art, die auf dem Chassis des Ferrari 340340 MMFerrari 340 MMItalien, 1953 > 19532 Versionen
1 photo
nach Spezifikationen des 375375 MMFerrari 375 MMItalien, 1953 > 19533 Versionen
32 Fotos
gebaut wurden. Demnach haben die Wagen einen kürzeren Radstand und einen 4,1-Liter-V12-Motor. Das Modell nahm 1953 an den 24 Stunden von Le Mans gefahren von Mike Hawthorne und Nino Farina teil, wurde aber in Runde 12 disqualifiziert. Nach Le Mans, modifizerte Ferrari den Motor auf 4,5-Liter Hubraum mit 340 PS. Nach einem DNF bei den 24 Stunden von Spa wurde das Auto an einen Privatfahrer verkauft und wechselte in den folgenden Jahrzehnten mehrmals den Besitzer.

Es gewann Best in Class beim Pebble Beach Concours d'Elegance 1976.

Es ist die einzige bekannte Ferrari, welcher während seiiner Karriere von drei World Sports Car Champions gefahren wurde - Alberto Ascari, Dr. Nino Farina und Mike Hawthorn.



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Als sie öffnete dachte niemand bei der Scuderia Ferrari (italienisch für "Ferrari Stall") daran, Autos für die Straße zu produzieren, man konzentrierte sich ehr auf das Sponsoring von Amateurfahrern und baute bereits Rennwagen. Ferrari sollte eigentlich das erste, von einer Fabrik unabhängige, Motorsport-Team werden, obwohl eine Zusammenarbeit mit Alfa Romeo bestand.

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