Um Zugriff auf diese Funktion zu erhalten, musst du ein registriertes Mitglied von Autoviva sein.
Du kannst dich mit deinen Benutzerdaten anmelden oder ein neues Benutzerkonto anlegen.
Du kannst dich mit deinen Benutzerdaten anmelden oder ein neues Benutzerkonto anlegen.
Um Zugriff auf diese Funktion zu erhalten, musst du ein registriertes Mitglied von Autoviva sein.
Du kannst dich mit deinen Benutzerdaten anmelden oder ein neues Benutzerkonto anlegen.
Du kannst dich mit deinen Benutzerdaten anmelden oder ein neues Benutzerkonto anlegen.
Abschnitt hinzufügen
Um Zugriff auf diese Funktion zu erhalten, musst du ein registriertes Mitglied von Autoviva sein.
Du kannst dich mit deinen Benutzerdaten anmelden oder ein neues Benutzerkonto anlegen.
Du kannst dich mit deinen Benutzerdaten anmelden oder ein neues Benutzerkonto anlegen.
Allgemeine Fahrzeugeigenschaften
Dieser Fiat Bravo 1.6 Multijet Dynamic Dualogic gehört zur 1. Bravo (modern) Generation. Die Modellversion wurde im Jahr 2008 auf den Markt gebracht. Der 1598 cm3 Frontmotor des Fiat Bravo 1.6 Multijet Dynamic Dualogic erbringt eine Leistung von 118 PS bei 4000 1/min. Diese Modellversion fährt mit Diesel. Der Motor wurde mit einem 6-Gang Automatikgetriebe kombiniert. Im Hinblick auf die Leistung des Fiat Bravo 1.6 Multijet Dynamic Dualogic, sprechen diese Zahlen Bände: Die Höchstgeschwindigkeit ist 196 km/h und in 10.68 Sekunden sprintet der Wagen von 0 auf 100km/h. Der Fiat Bravo 1.6 Multijet Dynamic Dualogic erreicht einen Verbrauch von 4.6 l/100km im kombinierten Zyklus. Der Bravo 1.6 Multijet Dynamic Dualogic hat ein Kofferraumvolumen von 1175 l. Achtung: Die Daten in diesem Lexikonprofil beziehen sich auf Fahrzeuge erhältlich in Deutschland und Großbritannien.
Oben
Vielleicht interessierst du dich für:
Bravo (modern)
Bravo (modern)
Der Bravo ist ein 5-türiges kleines Familienauto, welches von dem italienischen Autobauer Fiat im Jahr 2007 in den Handel gebracht wurde. Der Presse im Januar 2007 in Rom präsentiert, feierte der Bravo seinem Debüt auf dem Genfer Autosalon 2007. Basierend auf der Fiat-C-Plattform, wurde der Bravo von Fiat Style Centre entworfen und viele seiner Karosserieteile wurden vom österreichischen Automobilhersteller Magna Steyr entwickelt. Mehr