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Basisinfo
US
DE
GB
PTMotor
Reihen 4
Reihen 4
Typ
Pick-up (Doppelkabine)
Pick-up (Doppelkabine)
Hubraum
152 cu in
152 cu in
Türen
4
4
Maximales Drehmoment
243 ft.lb @ 1800 rpm
243 ft.lb @ 1800 rpm
Sitze
5
5
Radantrieb
Allradantrieb
Allradantrieb
Kofferraumvolumen
--
--
Getriebe
5, manuell
5, manuell
Kraftstoff
Diesel
Diesel
Leistungsgewicht
77.51 hp/ton
77.51 hp/ton
Leergewicht
4068 lb
4068 lb
Sicherheits-Rating:
NCAP
NCAP
--
Kraftstoffeffizienz
26,43 US MPG
26,43 US MPG
CO2-Emissionen
244 g/km
244 g/km
Hubraum
152 cu in
152 cu in
Maximale Leistung
143 PS (Einheit)
143 PS (Einheit)
Beschleunigung 0-100 km/h
12.5s
12.5s
Höchstgeschwindigkeit
98 mph
98 mph
Preis
$ 40.125
* basierend auf Preisangaben aus Portugal Kredit
--
Unterhaltskosten:
pro Jahr
pro Jahr
$ 2.748
Versicherung
$ 760
Kraftstoff
$ 1.367
Wartung
$ 271
Reifen
$ 350
Serienausstattung
Verstellbare Kopfstütze
Einstellbare Sicherheitsgurte
Armstütze hinten
Armauflage
Allradantrieb
Halogen-Scheinwerfer
Lenkradverstellung Neigung und Reichweite
ABS
Konkurrenten
Citroën Jumper Panel Van 30 L1H1 HDi
Toyota Hilux D4-D 4x2 Regular Cab Caixa Metálica
Jaguar X-Type 2.2D Executive MY08
Über dieses Auto
Auf den Markt gebracht im Jahr 2006, gehört dieser Ford Ranger 2.5TDCi XL Cabina Dupla 4x4 zur 1. Ranger (UK) Generation. Ausgestattet mit einem 2499 cm3 Motor, schafft diese Pick-up (Doppelkabine)-Variante eine Leistung von 143 PS. Der Wagen ist ausgestattet mit dem kleinsten verfügbaren Motor. Die Leistungswerte des Wagens spiegeln sich in der Höchstgeschwindigkeit von 158 km/h und einer Beschleunigungszeit von 0 auf 100km/h in 12.5 Sekunden. Das Pick-up-Modell verfügt über ein 5-Gang Schaltgetriebe und Allradantrieb. Das Auto erreicht einen kombinierten Verbrauchswert von 8.9 l/100km, die CO2-Emissionen liegen bei 244 g/km. Der Ranger 2.5TDCi XL Cabina Dupla 4x4 verfügt über 4 Türen und maximal 5 Sitzplätze.
Achtung: Dieses Lexikonprofil bezieht sich auf Fahrzeuge erhältlich in Portugal.
Achtung: Dieses Lexikonprofil bezieht sich auf Fahrzeuge erhältlich in Portugal.
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