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Basisinfo
Motor
Reihen 4
Reihen 4
Typ
Schrägheck
Schrägheck
Hubraum
97 cu in
97 cu in
Türen
3
3
Maximales Drehmoment
188 ft.lb @ 1900 rpm
188 ft.lb @ 1900 rpm
Sitze
5
5
Radantrieb
Frontantrieb
Frontantrieb
Kofferraumvolumen
340 l
340 l
Getriebe
6, manuell
6, manuell
Kraftstoff
Diesel
Diesel
Leistungsgewicht
84.68 hp/ton
84.68 hp/ton
Leergewicht
2994 lb
2994 lb
Sicherheits-Rating:
NCAP
NCAP
--
Kraftstoffeffizienz
52,27 US MPG
52,27 US MPG
CO2-Emissionen
117 g/km
117 g/km
Hubraum
97 cu in
97 cu in
Maximale Leistung
115 PS (Einheit)
115 PS (Einheit)
Beschleunigung 0-100 km/h
11.4s
11.4s
Höchstgeschwindigkeit
117 mph
117 mph
Preis
23.450 €
Kredit
--
Unterhaltskosten:
pro Jahr
pro Jahr
1.741 €
Versicherung
525 €
Kraftstoff
884 €
Wartung
104 €
Reifen
228 €
Serienausstattung
Verstellbare Kopfstütze
Regensensor
Anti-Blendungs-Spiegel
Leder- und Stoffsitze
Armauflage
Lautsprecher
Elektronische Bremskraftverteilung
Heckspoiler
Bordcomputer
Konkurrenten
Peugeot Partner L1 Base 1.6 HDi 75
Citroën C3 1.6 e-HDi Airdream Seduction
Citroën C5 1.6 HDI Seduction
Über dieses Auto
Der Kia cee'd S coupé 1.6 CRDi EX gehört zur 1. cee'd Generation. Die Modellvariante wurde im Jahr 2011 auf den Markt gebracht. Die Modellvariante ist mit einem 1582 cm3 Motor ausgerüstet, welcher eine Leistung von 115 PS bei 4000 1/min und einer Drehzahl von 255 Nm bringt. Der Frontmotor läuft mit Diesel und hat einen durchschnittlichen Verbrauch von 4.5 l/100km. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 188 km/h und zieht von 0 auf 100km/h in 11.4 Sekunden. Das Kompaktklasse-Modell verfügt über ein 6-Gang Schaltgetriebe und Frontantrieb. Im Hinblick auf Sparsamkeit erreicht das Fahrzeug einen Durchschnittswert von 4.5 l/100km und emittiert 117 g/km CO2. Der cee'd S coupé 1.6 CRDi EX hat 3 Türen und Platz für bis zu 5 Personen. Der cee'd S coupé 1.6 CRDi EX hat ein Leergewicht von 1358 kg, misst 4250 mm in der Länge, 1790 mm in der Breite und 1450 mm in der Höhe. Der Radstand beträgt 2650 mm. Gesteuert wird dieser Kia cee'd S coupé 1.6 CRDi EX mit einer Zahnstangenlenkung und ...
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