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Picanto 1.0 LPG LX

Picanto 1.0 LPG LX (Republik Korea, 2011)

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© Mit freundlicher Genehmigung von: Kia
Kia Picanto 1.0 LPG LX
Basisinfo
Spec Rating
Großbritannien GB
Deutschland DE
Deutschland Deutschland
Großbritannien GB
Großbritannien Großbritannien
Vereinigte Staaten von Amerika US
Vereinigte Staaten von Amerika Vereinigte Staaten von Amerika
Motor
Reihen 3
Typ
Schrägheck
Hubraum
61 cu in
Türen
5
Maximales Drehmoment
69 ft.lb @ 3500 rpm
Sitze
5
Radantrieb
Frontantrieb
Kofferraumvolumen
200 l
Getriebe
5, manuell
Kraftstoff
Benzin / Autogas (LPG)
Leistungsgewicht
93.18 hp/ton
Leergewicht
1940 lb
Sicherheits-Rating:
NCAP
--
Kraftstoffeffizienz
39,86 US MPG
CO2-Emissionen
95 g/km
Hubraum
61 cu in
Maximale Leistung
82 PS (Einheit)
Beschleunigung 0-100 km/h
14.3s
Höchstgeschwindigkeit
97 mph
Preis
£ 9.582
* basierend auf Preisangaben aus Portugal
Kredit
--
Unterhaltskosten:
pro Jahr
£ 1.767
Versicherung
£ 400
Kraftstoff
£ 1.201
Wartung
£ 91
Reifen
£ 75
Serienausstattung
Verstellbare Kopfstütze
Stoffsitze
Lautsprecher
Bordcomputer
Elektronische Bremskraftverteilung
ABS
 
 
 
Über dieses Auto
Herausgebracht 2011, ist der der Kia Picanto 1.0 LPG LX eine Variante der 2. Generation dieses Kleinwagen-Modells. Diese Hybridvariante des Picanto 1.0 LPG LX läuft mit Benzin und Autogas (LPG). Ausgestattet mit einem 999 cm3 Motor, schafft der Wagen eine Leistung von 82 PS. Diese Kleinwagen-Variante erreicht 100km/h in 14.3 Sekunden bei einer Höchstgeschwindigkeit von 156 km/h. Diese Frontantrieb-Variante ist mit einem Schaltgetriebe ausgestattet. Dieser Picanto 1.0 LPG LX produziert 95 g/km CO2 Emissionen und hat einen durchschnittlichen Verbrauch von 5.9 l/100km. Im Hinblick auf die CO2-Emissionen, ist dies die sparsamste Variante im Angebot des Picanto. Der Kia Picanto 1.0 LPG LX nutzt eine Zahnstangenlenkung, an der Front werden Scheibenbremsen eingesetzt und am Heck befinden sich Trommelbremsen. Die Version hat ein Kofferraumvolumen von 200 l.

Achtung: Dieses Lexikonprofil bezieht sich auf Fahrzeuge erhältlich in Portugal.

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