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Basisinfo
US
DE
GB
PTMotor
Reihen 4
Reihen 4
Typ
Pick-up
Pick-up
Hubraum
147 cu in
147 cu in
Türen
2
2
Maximales Drehmoment
266 ft.lb @ 2000 rpm
266 ft.lb @ 2000 rpm
Sitze
2
2
Radantrieb
Allradantrieb
Allradantrieb
Kofferraumvolumen
--
--
Getriebe
6, manuell
6, manuell
Kraftstoff
Diesel
Diesel
Leistungsgewicht
64.76 hp/ton
64.76 hp/ton
Leergewicht
4154 lb
4154 lb
Sicherheits-Rating:
NCAP
NCAP
--
Kraftstoffeffizienz
21,38 US MPG
21,38 US MPG
CO2-Emissionen
291 g/km
291 g/km
Hubraum
147 cu in
147 cu in
Maximale Leistung
122 PS (Einheit)
122 PS (Einheit)
Beschleunigung 0-100 km/h
15.8s
15.8s
Höchstgeschwindigkeit
82 mph
82 mph
Preis
$ 41.274
* basierend auf Preisangaben aus Portugal Kredit
--
Unterhaltskosten:
pro Jahr
pro Jahr
$ 3.123
Versicherung
$ 760
Kraftstoff
$ 1.690
Wartung
$ 364
Reifen
$ 309
Über dieses Auto
Der Land Rover 110 Defender HCPU S wurde im Jahr 2007 vorgestellt und ist Teil der 1. Generation des Defender Modells. Diese Pick-up-Variante wird von einem Front-Dieselmotor mit einem Hubraum von 2401 cm3 und einer Leistung von 122 PS bei 3500 1/min und einem maximalen Drehmoment von 360 Nm angetrieben. Dieser Wagen ist die leistungsstärkste Option in der Modellreihe. Der Motor des 110 Defender HCPU S mit Allradantrieb ist kombiniert mit einem 6-Gang Schaltgetriebe. Mit einer Beschleunigung auf 100km/h in 15.8 Sekunden erreicht das 4X4-Modell eine Höchstgeschwindigkeit von 132 km/h. Das Fahrzeug produziert 291 g/km CO2 Emissionen und hat einen durchschnittlichen Verbrauch von 11 l/100km. Das Pick-up-Modell bietet bis zu 2 Passagieren Platz. Der 2-Türer hat eine Länge von 4438 mm und einen Radstand von 2794 mm und ist 1968 mm hoch und 1790 mm breit. Gesteuert wird dieser Land Rover 110 Defender HCPU S mit einer Kugelumlauflenkung und die Bremsen sind Scheibenbremsen.
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