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Land Rover präsentiert den Evoque mit einem Neun-Gang-Automatikgetriebe von ZF auf dem 2013 Genfer Autosalon. Während Land Rover noch von einem Konzept spricht, wird die Produktion für das Getriebe in Kürze in South Carolina beginnen, und es ist nur eine Frage der Zeit, bis Käufer diesen SUV tatsächlich bestellen können.
Das ZF 9HP ist das erste Neun-Gang-Automatgetriebe für Pkw und ist speziell für Autos mit Quermotor entworfen. Jaguar Land Rover gehört zu den führenden Partnern in der Entwicklung der neuen technologie. Im Evoque wiegt das 9HP 7.5kg weniger als die aktuelle Sechs-Gang-Automatik.
Im Evoque hat das 9HP drei weitere Zahnräder, um den Kraftstoffverbrauch zu verbessern, die CO2-Emissionen zu senken und die Beschleunigung zu verbessern. Die Palette der Getriebeübersetzungen beginnt unterhalb des Sechs-Gang im Evoque und endet höher. Das bedeutet, dass nicht nur die Off-Road-und Anhängerleistung verbessert wird, sondern auch das Fahrverhalten leiser und effizienter ist. Die Übertragung kann Gänge überspringen, wenn hoch- oder heruntergeschaltet wird.
Das 9HP im Evoque bietet mehrere Modi, einschließlich einem Kurven-Modus, der den Motor davon abhält in der Kurve hochzuschalten.
ObenLand Rover
Der erste Land Rover wurde von dem britischen Autohersteller Rover im Jahr 1948 gebaut und war auch das erste Geländefahrzeug für die zivile Nutzung. Erst viele Jahre später würde Land Rover eine eigenständige Marke für 4x4-Fahrzeugen werden. Bis dahin würden die Geländewagen nur ein weiteres Produkt im Unternehmensportfolio von Rover sein.
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