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Mercedes-Benz SSK

Mercedes-Benz SSK (Deutschland, 1928-1932)

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Von den Sechszylinder-Kompressor-Sportwagen der Mercedes-Benz S-Reihe ist der Typ SSK (Baureihe W 06) die exklusivste Ausführung. Die Modellbezeichnung steht für Super-Sport-Kurz und bringt neben der besonderen Sportlichkeit auch den verkürzten Radstand zum Ausdruck.

Im Sommer 1928 gewinnt Werksrennfahrer Rudolf Caracciola mit dem brandneuen SSK das Gabelbachrennen und die Rennen auf den Schauinsland und den Mont Ventoux. 1930 und 1931 verhilft ihm der SSK zum Gewinn der Europa-Bergmeisterschaft.

Die gewichtsreduzierte und leistungsgesteigerte Version von 1931, auch als SSKL (Super-Sport-Kurz-Leicht) bekannt, erzielt ebenfalls große Erfolge. Zu den bedeutendsten zählt der Sieg beim legendären 1000-Meilen-Rennen „Mille Miglia“: Das strapaziöse Straßenrennen von Brescia nach Rom und zurück gewinnt Rudolf Caracciola auf SSKL im April 1931 als erster Nichtitaliener.


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SSK 27/170/225 hp
SSK 27/170/225 hp
1928, 7065ccm, 225PS, 2 Türen, Benzin, Cabriolet
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SSK 720 - 27/180/250 hp
SSK 720 - 27/180/250 hp
1928, 7065ccm, 250PS, 2 Türen, Benzin, Roadster
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SSK 'Black Prince'
SSK 'Black Prince'
1930, 7065ccm, 300PS, Benzin, Cabriolet
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SSK Count Trossi
SSK Count Trossi
1928, 0ccm, 0PS,
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SSKL - 720 - 27/240/300 hp
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